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はどちらが良いですか:ホンダ NSXはSkoda Octavia?
ホンダ NSX
Skoda Octavia
理由6つ理由-購入するにはホンダ NSX
-
もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっとギア オートマチックトランスミッション
2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
9 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
77% 又は 391 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
507 馬力 もっと高いエンジン出力 116 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
55% 又は 300 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
550 Nm トルク 250 Nm トルク -
もっと最高速度
99 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
308 km/h 最高速度 209 km/h 最高速度 -
より少ない ホイールベース
2% 又は 56 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2630 mm ホイールベース 2686 mm ホイールベース
理由2つ理由-購入するにはSkoda Octavia
-
もっと 最小トランク容量
82%又は490 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
110 l 最小トランク容量 600 l 最小トランク容量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 5 シート
中立理由:ホンダ NSXvs。Skoda Octavia
-
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
2 ドア 4 ドア -
ミラーを含んだ幅
2216 mm ミラーを含んだ幅 2003 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
Skoda Octavia 4%又は202 mm もっと.
4487 mm 長さ 4689 mm 長さ -
幅
ホンダ NSX 91 mm もっと.
1920 mm 幅 1829 mm 幅 -
高さ
Skoda Octavia 18%又は266 mm もっと.
1204 mm 高さ 1470 mm 高さ -
前輪トラック
1659 mm 前輪トラック 1543 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1620 mm 後輪トラック 1535 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
9 DCT
ギア オートマチックトランスミッション
7 DSG
性能
エンジン出力
507 馬力
エンジン出力
116 馬力
トルク
550 Nm
トルク
250 Nm
最高速度
308 km/h
最高速度
209 km/h
燃費
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
110 l
最小トランク容量
600 l
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
ミラーを含んだ幅
2216 mm
ミラーを含んだ幅
2003 mm
寸法
長さ
4487 mm
長さ
4689 mm
幅
1920 mm
幅
1829 mm
高さ
1204 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2630 mm
ホイールベース
2686 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1659 mm
前輪トラック
1543 mm
後輪トラック
1620 mm
後輪トラック
1535 mm
又は他モデルをご選択ください:
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