はどちらが良いですか:ホンダ NSXはトヨタ iQ?


ホンダ NSX
トヨタ iQ
ホンダ NSX
トヨタ iQ

理由9つ理由-購入するにはホンダ NSX

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. ピストンストロークもっと
    9% 又は 8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    89.5 mm ピストンストローク 81.5 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    20% 又は 18 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    91 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    82% 又は 417 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    507 馬力 もっと高いエンジン出力 90 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    65% 又は 360 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    550 Nm トルク 190 Nm @ 1800-3000 rpm. トルク
  6. もっと最高速度
    138 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    308 km/h 最高速度 170 km/h 最高速度
  7. もっとエンジン容量
    61% 又は 2129 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3493 cc エンジン容量 1364 cc エンジン容量
  8. もっと燃料タンク容量
    46% 又は 27 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    59 l 燃料タンク容量 32 l 燃料タンク容量
  9. もっと最小トランク容量
    71% 又は 78 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    110 l 最小トランク容量 32 l 最小トランク容量

理由8つ理由-購入するにはトヨタ iQ

  1. もっと 圧縮
    44%又は7.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10 圧縮 17.9 圧縮
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    60%又は6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    10 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    65%又は6.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    9.9 l/100 km 燃費(高速道路) 3.5 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    53%又は5.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    10.3 l/100 km 燃費(街中) 4.8 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない 重量
    95%又は902 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1847-1861 kg 重量 945 kg 重量
  6. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 3+1 シート
  7. より少ない 旋回半径
    55%又は4.3 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    12.1 m 旋回半径 7.8 m 旋回半径
  8. より少ない ホイールベース
    32%又は630 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2630 mm ホイールベース 2000 mm ホイールベース

中立理由:ホンダ NSXvs。トヨタ iQ

  1. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル共通レール
  3. 最大許容重量
    ホンダ NSX 755 kg もっと.
    2040 kg 最大許容重量 1285 kg 最大許容重量
  4. ドア
    2 ドア 3 ドア
  5. 長さ
    ホンダ NSX 1502 mm もっと.
    4487 mm 長さ 2985 mm 長さ

  6. ホンダ NSX 240 mm もっと.
    1920 mm 幅 1680 mm 幅
  7. 高さ
    トヨタ iQ 20%又は296 mm もっと.
    1204 mm 高さ 1500 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    245/35 ZR19 93Y; 305 前タイヤサイズ 175/65R15 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
17.9
ピストンストローク
89.5 mm
ピストンストローク
81.5 mm
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
91 mm
シリンダー穴
73 mm
性能
エンジン出力
507 馬力
エンジン出力
90 馬力 @ 3800 rpm.
トルク
550 Nm
トルク
190 Nm @ 1800-3000 rpm.
最高速度
308 km/h
最高速度
170 km/h
エンジン容量
3493 cc
エンジン容量
1364 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
10 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.0 l/100 km
燃費(高速道路)
9.9 l/100 km
燃費(高速道路)
3.5 l/100 km
燃費(街中)
10.3 l/100 km
燃費(街中)
4.8 l/100 km
燃料タンク容量
59 l
燃料タンク容量
32 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
110 l
最小トランク容量
32 l
最大許容重量
2040 kg
最大許容重量
1285 kg
重量
1847-1861 kg
重量
945 kg
シート
2
シート
3+1
その他の仕様
旋回半径
12.1 m
旋回半径
7.8 m
ドア
2
ドア
3
寸法
長さ
4487 mm
長さ
2985 mm
1920 mm
1680 mm
高さ
1204 mm
高さ
1500 mm
ホイールベース
2630 mm
ホイールベース
2000 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/35 ZR19 93Y; 305
前タイヤサイズ
175/65R15
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