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はどちらが良いですか:ホンダ シャトルはLand Rover Range Rover Sport?
ホンダ シャトル
Land Rover Range Rover Sport
理由5つ理由-購入するにはホンダ シャトル
-
もっと圧縮
30% 又は 4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
13.5 圧縮 9.5 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
-256% 又は 9.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
3.6-3.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 12.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 重量
82% 又は 1040 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1270-1300 kg 重量 2310 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
28% 又は 2.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
9.8-10.4 m 旋回半径 12.5 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
16% 又は 393 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2530 mm ホイールベース 2923 mm ホイールベース
理由8つ理由-購入するにはLand Rover Range Rover Sport
-
もっと シリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 8 シリンダー -
ピストンストローク もっと
4%又は3.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
89.4 mm ピストンストローク 93 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
21%又は19.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
73 mm シリンダー穴 92.5 mm シリンダー穴 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
7 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
81%又は465 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
110 馬力 もっと高いエンジン出力 575 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
81%又は566 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
134 Nm @ 5000 rpm. トルク 700 Nm @ 3500-5000 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
70%又は3504 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1496 cc エンジン容量 5000 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
62%又は64 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
40 l 燃料タンク容量 104 l 燃料タンク容量
中立理由:ホンダ シャトルvs。Land Rover Range Rover Sport
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Land Rover Range Rover Sport 9%又は439 mm もっと.
4440 mm 長さ 4879 mm 長さ -
高さ
Land Rover Range Rover Sport 13%又は233 mm もっと.
1570 mm 高さ 1803 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
145 mm 最低地上高 213-278 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1475-1480 mm 前輪トラック 1693 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1465-1470 mm 後輪トラック 1686 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
13.5
圧縮
9.5
ピストンストローク
89.4 mm
ピストンストローク
93 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
73 mm
シリンダー穴
92.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
110 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
575 馬力 @ 6000-6500 rpm.
トルク
134 Nm @ 5000 rpm.
トルク
700 Nm @ 3500-5000 rpm.
エンジン容量
1496 cc
エンジン容量
5000 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
3.6-3.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
12.8 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
104 l
重量と容量
重量
1270-1300 kg
重量
2310 kg
シート
5
シート
5-7
その他の仕様
旋回半径
9.8-10.4 m
旋回半径
12.5 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4440 mm
長さ
4879 mm
高さ
1570 mm
高さ
1803 mm
ホイールベース
2530 mm
ホイールベース
2923 mm
最低地上高
145 mm
最低地上高
213-278 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1475-1480 mm
前輪トラック
1693 mm
後輪トラック
1465-1470 mm
後輪トラック
1686 mm
又は他モデルをご選択ください:
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