はどちらが良いですか:ホンダ シャトルは日産 キャシュカイ?

理由5つ理由-購入するにはホンダ シャトル

1. ピストンストロークもっと
   11% 又は 9.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   89.4 mm ピストンストローク

   79.5 mm ピストンストローク

2. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   23% 又は 1.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   3.6-3.8 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   4.7 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

3. より少ない 重量
   11% 又は 140 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1270-1300 kg 重量

   1410 kg 重量

4. より少ない 旋回半径
   9% 又は 0.92 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   9.8-10.4 m 旋回半径

   10.72 m 旋回半径

5. より少ない ホイールベース
   5% 又は 116 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2530 mm ホイールベース

   2646 mm ホイールベース

理由6つ理由-購入するには日産 キャシュカイ

1. もっと 圧縮
   12%又は1.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   13.5 圧縮

   15.4 圧縮

2. もっと シリンダー穴
   9%又は7 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   73 mm シリンダー穴

   80 mm シリンダー穴

3. もっと もっと高いエンジン出力
   15%又は20 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   110 馬力 もっと高いエンジン出力

   130 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっと トルク
   58%又は186 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   134 Nm @ 5000 rpm. トルク

   320 Nm @ 1750 rpm. トルク

5. もっと エンジン容量
   6%又は102 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1496 cc エンジン容量

   1598 cc エンジン容量

6. もっと 燃料タンク容量
   27%又は15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   40 l 燃料タンク容量

   55 l 燃料タンク容量

中立理由:ホンダ シャトルvs。日産 キャシュカイ

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

4. 長さ
   ホンダ シャトル 46 mm もっと.
   

   4440 mm 長さ

   4394 mm 長さ

5. 幅
   日産 キャシュカイ 6%又は111 mm もっと.
   

   1695 mm 幅

   1806 mm 幅

6. 高さ
   日産 キャシュカイ 1%又は20 mm もっと.
   

   1570 mm 高さ

   1590 mm 高さ

7. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   145 mm 最低地上高

   180 mm 最低地上高

8. 前タイヤサイズ
   

   185/60 R15; 185/55 R 前タイヤサイズ

   215/60 R17; 215/55 R 前タイヤサイズ

9. 前輪トラック
   

   1475-1480 mm 前輪トラック

   1560 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1465-1470 mm 後輪トラック

    1560 mm 後輪トラック