はどちらが良いですか:ホンダ シャトルはSsangYong Rodius?


ホンダ シャトル
SsangYong Rodius
ホンダ シャトル
SsangYong Rodius

理由6つ理由-購入するにはホンダ シャトル

  1. ピストンストロークもっと
    4% 又は 3.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    89.4 mm ピストンストローク 85.6 mm ピストンストローク
  2. もっとギア オートマチックトランスミッション
    2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    7 ギア オートマチックトランスミッション 5 ギア オートマチックトランスミッション
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    57% 又は 4.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    3.6-3.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 重量
    65% 又は 827 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1270-1300 kg 重量 2097-2157 kg 重量
  5. より少ない 旋回半径
    16% 又は 1.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    9.8-10.4 m 旋回半径 11.4 m 旋回半径
  6. より少ない ホイールベース
    19% 又は 470 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2530 mm ホイールベース 3000 mm ホイールベース

理由6つ理由-購入するにはSsangYong Rodius

  1. もっと 圧縮
    18%又は3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    13.5 圧縮 16.5 圧縮
  2. もっと シリンダー穴
    15%又は13.2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73 mm シリンダー穴 86.2 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    29%又は45 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    110 馬力 もっと高いエンジン出力 155 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    63%又は226 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    134 Nm @ 5000 rpm. トルク 360 Nm @ 1500-2800 rpm. トルク
  5. もっと エンジン容量
    25%又は502 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1496 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  6. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 7-11 シート

中立理由:ホンダ シャトルvs。SsangYong Rodius

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. ドア
    5 ドア 5 ドア
  3. 長さ
    SsangYong Rodius 13%又は690 mm もっと.
    4440 mm 長さ 5130 mm 長さ

  4. SsangYong Rodius 11%又は220 mm もっと.
    1695 mm 幅 1915 mm 幅
  5. 高さ
    SsangYong Rodius 13%又は245 mm もっと.
    1570 mm 高さ 1815-1850 mm 高さ
  6. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    145 mm 最低地上高 185-200 mm 最低地上高
  7. 前輪トラック
    1475-1480 mm 前輪トラック 1610 mm 前輪トラック
  8. 後輪トラック
    1465-1470 mm 後輪トラック 1620 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
13.5
圧縮
16.5
ピストンストローク
89.4 mm
ピストンストローク
85.6 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73 mm
シリンダー穴
86.2 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7
ギア オートマチックトランスミッション
5
性能
エンジン出力
110 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
155 馬力 @ 3400-4000 rpm.
トルク
134 Nm @ 5000 rpm.
トルク
360 Nm @ 1500-2800 rpm.
エンジン容量
1496 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
3.6-3.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.3 l/100 km
重量と容量
重量
1270-1300 kg
重量
2097-2157 kg
シート
5
シート
7-11
その他の仕様
旋回半径
9.8-10.4 m
旋回半径
11.4 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4440 mm
長さ
5130 mm
1695 mm
1915 mm
高さ
1570 mm
高さ
1815-1850 mm
ホイールベース
2530 mm
ホイールベース
3000 mm
最低地上高
145 mm
最低地上高
185-200 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1475-1480 mm
前輪トラック
1610 mm
後輪トラック
1465-1470 mm
後輪トラック
1620 mm
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