はどちらが良いですか:ホンダ シャトルはスズキ バレーノ?


ホンダ シャトル
スズキ バレーノ
ホンダ シャトル
スズキ バレーノ

理由8つ理由-購入するにはホンダ シャトル

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっと圧縮
    26% 又は 3.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    13.5 圧縮 10 圧縮
  3. ピストンストロークもっと
    11% 又は 9.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    89.4 mm ピストンストローク 79.5 mm ピストンストローク
  4. もっとギア オートマチックトランスミッション
    1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    7 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション
  5. もっとエンジン容量
    33% 又は 498 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1496 cc エンジン容量 998 cc エンジン容量
  6. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    27% 又は 1.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    3.6-3.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  7. もっと燃料タンク容量
    8% 又は 3 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    40 l 燃料タンク容量 37 l 燃料タンク容量
  8. より少ない 旋回半径
    2% 又は 0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    9.8-10.4 m 旋回半径 10.0 m 旋回半径

理由4つ理由-購入するにはスズキ バレーノ

  1. もっと もっと高いエンジン出力
    1%又は1 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    110 馬力 もっと高いエンジン出力 111 馬力 もっと高いエンジン出力
  2. もっと トルク
    16%又は26 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    134 Nm @ 5000 rpm. トルク 160 Nm @ 1500-4000 rpm. トルク
  3. より少ない 重量
    26%又は260 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1270-1300 kg 重量 1010 kg 重量
  4. より少ない ホイールベース
    10 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2530 mm ホイールベース 2520 mm ホイールベース

中立理由:ホンダ シャトルvs。スズキ バレーノ

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. ドア
    5 ドア 5 ドア
  4. 長さ
    ホンダ シャトル 445 mm もっと.
    4440 mm 長さ 3995 mm 長さ

  5. スズキ バレーノ 3%又は50 mm もっと.
    1695 mm 幅 1745 mm 幅
  6. 高さ
    ホンダ シャトル 100 mm もっと.
    1570 mm 高さ 1470 mm 高さ
  7. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    145 mm 最低地上高 120 mm 最低地上高
  8. 前タイヤサイズ
    185/60 R15; 185/55 R 前タイヤサイズ 175/65 R15; 185/55 R 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1475-1480 mm 前輪トラック 1530-1520 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1465-1470 mm 後輪トラック 1530-1520 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
13.5
圧縮
10
ピストンストローク
89.4 mm
ピストンストローク
79.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73 mm
シリンダー穴
73 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
110 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
111 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
134 Nm @ 5000 rpm.
トルク
160 Nm @ 1500-4000 rpm.
エンジン容量
1496 cc
エンジン容量
998 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
3.6-3.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.9 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
37 l
重量と容量
重量
1270-1300 kg
重量
1010 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
9.8-10.4 m
旋回半径
10.0 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4440 mm
長さ
3995 mm
1695 mm
1745 mm
高さ
1570 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2530 mm
ホイールベース
2520 mm
最低地上高
145 mm
最低地上高
120 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
185/60 R15; 185/55 R
前タイヤサイズ
175/65 R15; 185/55 R
前輪トラック
1475-1480 mm
前輪トラック
1530-1520 mm
後輪トラック
1465-1470 mm
後輪トラック
1530-1520 mm
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