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はどちらが良いですか:Hummer H2はSsangYong Rexton?
Hummer H2
SsangYong Rexton
理由6つ理由-購入するにはHummer H2
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もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダー穴
17% 又は 17.05 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
103.25 mm シリンダー穴 86.2 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
55% 又は 217 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
398 馬力 もっと高いエンジン出力 181 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
27% 又は 154 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
574 Nm @ 4400 rpm. トルク 420 Nm @ 1600-2600 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
65% 又は 4005 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
6162 cc エンジン容量 2157 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
42% 又は 51 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
121 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
理由8つ理由-購入するにはSsangYong Rexton
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もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと 圧縮
32%又は5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.5 圧縮 15.5 圧縮 -
ピストンストローク もっと
0.40000000000001 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92 mm ピストンストローク 92.4 mm ピストンストローク -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
6 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと 最高速度
27 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
158 km/h 最高速度 185 km/h 最高速度 -
より少ない 重量
40%又は864 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
3017 kg 重量 2153 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
20%又は2.25 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
13.25 m 旋回半径 11.0 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
9%又は253 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3118 mm ホイールベース 2865 mm ホイールベース
中立理由:Hummer H2vs。SsangYong Rexton
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Hummer H2 1040 kg もっと.
3900 kg 最大許容重量 2860 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
SsangYong Rexton 1%又は30 mm もっと.
4820 mm 長さ 4850 mm 長さ -
幅
Hummer H2 103 mm もっと.
2063 mm 幅 1960 mm 幅 -
高さ
Hummer H2 168 mm もっと.
1993 mm 高さ 1825 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
257 mm 最低地上高 224 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1763 mm 前輪トラック 1640 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1763 mm 後輪トラック 1640 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.5
圧縮
15.5
ピストンストローク
92 mm
ピストンストローク
92.4 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
103.25 mm
シリンダー穴
86.2 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
7
性能
エンジン出力
398 馬力 @ 5700 rpm.
エンジン出力
181 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
574 Nm @ 4400 rpm.
トルク
420 Nm @ 1600-2600 rpm.
最高速度
158 km/h
最高速度
185 km/h
エンジン容量
6162 cc
エンジン容量
2157 cc
燃費
燃料タンク容量
121 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最大許容重量
3900 kg
最大許容重量
2860 kg
重量
3017 kg
重量
2153 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
13.25 m
旋回半径
11.0 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4820 mm
長さ
4850 mm
幅
2063 mm
幅
1960 mm
高さ
1993 mm
高さ
1825 mm
ホイールベース
3118 mm
ホイールベース
2865 mm
最低地上高
257 mm
最低地上高
224 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1763 mm
前輪トラック
1640 mm
後輪トラック
1763 mm
後輪トラック
1640 mm
又は他モデルをご選択ください:
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