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はどちらが良いですか:Hummer H2はSsangYong Rodius?
Hummer H2
SsangYong Rodius
理由7つ理由-購入するにはHummer H2
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もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 4 シリンダー -
ピストンストロークもっと
7% 又は 6.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92 mm ピストンストローク 85.6 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
17% 又は 17.05 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
103.25 mm シリンダー穴 86.2 mm シリンダー穴 -
もっとギア オートマチックトランスミッション
1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
6 ギア オートマチックトランスミッション 5 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
61% 又は 243 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
398 馬力 もっと高いエンジン出力 155 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
37% 又は 214 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
574 Nm @ 4400 rpm. トルク 360 Nm @ 1500-2800 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
68% 又は 4164 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
6162 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
理由8つ理由-購入するにはSsangYong Rodius
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もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと 圧縮
36%又は6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.5 圧縮 16.5 圧縮 -
もっと 最高速度
23 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
158 km/h 最高速度 181 km/h 最高速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
54%又は9.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
18.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 重量
44%又は920 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
3017 kg 重量 2097-2157 kg 重量 -
もっと シート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 7-11 シート -
より少ない 旋回半径
16%又は1.85 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
13.25 m 旋回半径 11.4 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
4%又は118 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3118 mm ホイールベース 3000 mm ホイールベース
中立理由:Hummer H2vs。SsangYong Rodius
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シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Hummer H2 1080 kg もっと.
3900 kg 最大許容重量 2820 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
SsangYong Rodius 6%又は310 mm もっと.
4820 mm 長さ 5130 mm 長さ -
幅
Hummer H2 148 mm もっと.
2063 mm 幅 1915 mm 幅 -
高さ
Hummer H2 178 mm もっと.
1993 mm 高さ 1815-1850 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
257 mm 最低地上高 185-200 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1763 mm 前輪トラック 1610 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1763 mm 後輪トラック 1620 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.5
圧縮
16.5
ピストンストローク
92 mm
ピストンストローク
85.6 mm
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
103.25 mm
シリンダー穴
86.2 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
5
性能
エンジン出力
398 馬力 @ 5700 rpm.
エンジン出力
155 馬力 @ 3400-4000 rpm.
トルク
574 Nm @ 4400 rpm.
トルク
360 Nm @ 1500-2800 rpm.
最高速度
158 km/h
最高速度
181 km/h
エンジン容量
6162 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
18.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.3 l/100 km
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最大許容重量
3900 kg
最大許容重量
2820 kg
重量
3017 kg
重量
2097-2157 kg
シート
5
シート
7-11
その他の仕様
旋回半径
13.25 m
旋回半径
11.4 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4820 mm
長さ
5130 mm
幅
2063 mm
幅
1915 mm
高さ
1993 mm
高さ
1815-1850 mm
ホイールベース
3118 mm
ホイールベース
3000 mm
最低地上高
257 mm
最低地上高
185-200 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1763 mm
前輪トラック
1610 mm
後輪トラック
1763 mm
後輪トラック
1620 mm
又は他モデルをご選択ください:
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