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はどちらが良いですか:Hummer H3はSsangYong Rodius?
Hummer H3
SsangYong Rodius
理由6つ理由-購入するにはHummer H3
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もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
5 シリンダー 4 シリンダー -
ピストンストロークもっと
16% 又は 16.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
102 mm ピストンストローク 85.6 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
10% 又は 9.3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
95.5 mm シリンダー穴 86.2 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
36% 又は 87 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
242 馬力 もっと高いエンジン出力 155 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとエンジン容量
45% 又は 1655 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3653 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量 -
より少ない ホイールベース
6% 又は 158 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2842 mm ホイールベース 3000 mm ホイールベース
理由10つ理由-購入するにはSsangYong Rodius
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もっと 圧縮
39%又は6.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10 圧縮 16.5 圧縮 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
4 ギア オートマチックトランスミッション 5 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと トルク
9%又は33 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
327 Nm @ 4600 rpm. トルク 360 Nm @ 1500-2800 rpm. トルク -
もっと 最高速度
23 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
158 km/h 最高速度 181 km/h 最高速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
44%又は6.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
14.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
46%又は6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
13.1 l/100 km 燃費(高速道路) 7.1 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
38%又は6.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
16.8 l/100 km 燃費(街中) 10.4 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
7%又は141 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2238 kg 重量 2097-2157 kg 重量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 7-11 シート -
より少ない 旋回半径
17%又は1.9 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
13.3 m 旋回半径 11.4 m 旋回半径
中立理由:Hummer H3vs。SsangYong Rodius
-
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
SsangYong Rodius 3%又は98 kg もっと.
2722 kg 最大許容重量 2820 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
Hummer H3 273 mm もっと.
5403 mm 長さ 5130 mm 長さ -
幅
SsangYong Rodius 1%又は10 mm もっと.
1905 mm 幅 1915 mm 幅 -
高さ
Hummer H3 16 mm もっと.
1831 mm 高さ 1815-1850 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
242 mm 最低地上高 185-200 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1651 mm 前輪トラック 1610 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1664 mm 後輪トラック 1620 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
16.5
ピストンストローク
102 mm
ピストンストローク
85.6 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
95.5 mm
シリンダー穴
86.2 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
5
性能
エンジン出力
242 馬力 @ 5600 rpm.
エンジン出力
155 馬力 @ 3400-4000 rpm.
トルク
327 Nm @ 4600 rpm.
トルク
360 Nm @ 1500-2800 rpm.
最高速度
158 km/h
最高速度
181 km/h
エンジン容量
3653 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
14.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.3 l/100 km
燃費(高速道路)
13.1 l/100 km
燃費(高速道路)
7.1 l/100 km
燃費(街中)
16.8 l/100 km
燃費(街中)
10.4 l/100 km
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最大許容重量
2722 kg
最大許容重量
2820 kg
重量
2238 kg
重量
2097-2157 kg
シート
4
シート
7-11
その他の仕様
旋回半径
13.3 m
旋回半径
11.4 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
5403 mm
長さ
5130 mm
幅
1905 mm
幅
1915 mm
高さ
1831 mm
高さ
1815-1850 mm
ホイールベース
2842 mm
ホイールベース
3000 mm
最低地上高
242 mm
最低地上高
185-200 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1651 mm
前輪トラック
1610 mm
後輪トラック
1664 mm
後輪トラック
1620 mm
又は他モデルをご選択ください:
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