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はどちらが良いですか:Hyundai CoupeはFord Mustang?
Hyundai Coupe
Ford Mustang
理由6つ理由-購入するにはHyundai Coupe
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もっと圧縮
5% 又は 0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10 圧縮 9.5 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
10% 又は 0.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
8.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
12% 又は 0.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.6 l/100 km 燃費(高速道路) 7.5 l/100 km 燃費(高速道路) -
もっと最小トランク容量
23% 又は 97 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
420 l 最小トランク容量 323 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
32% 又は 404 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1280 kg 重量 1684 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
8% 又は 190 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2530 mm ホイールベース 2720 mm ホイールベース
理由8つ理由-購入するにはFord Mustang
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ピストンストローク もっと
1%又は0.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
93.5 mm ピストンストローク 94 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
6%又は5.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82 mm シリンダー穴 87.5 mm シリンダー穴 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
6 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
4 ギア オートマチックトランスミッション 10 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
54%又は167 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
143 馬力 もっと高いエンジン出力 310 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
61%又は289 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
186 Nm @ 4500 rpm. トルク 475 Nm @ 3000 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
12%又は279 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1975 cc エンジン容量 2254 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(街中)
6%又は0.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
11.9 l/100 km 燃費(街中) 11.2 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
7%又は4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
55 l 燃料タンク容量 59 l 燃料タンク容量
中立理由:Hyundai Coupevs。Ford Mustang
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
ドア
3 ドア 2 ドア -
長さ
Ford Mustang 8%又は393 mm もっと.
4395 mm 長さ 4788 mm 長さ -
幅
Ford Mustang 8%又は155 mm もっと.
1760 mm 幅 1915 mm 幅 -
高さ
Ford Mustang 5%又は64 mm もっと.
1330 mm 高さ 1394 mm 高さ -
前輪トラック
1490 mm 前輪トラック 1585 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1490 mm 後輪トラック 1654 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
圧縮
10
圧縮
9.5
ピストンストローク
93.5 mm
ピストンストローク
94 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
87.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
10 SelectShift
性能
エンジン出力
143 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
310 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
186 Nm @ 4500 rpm.
トルク
475 Nm @ 3000 rpm.
エンジン容量
1975 cc
エンジン容量
2254 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.4 l/100 km
燃費(高速道路)
6.6 l/100 km
燃費(高速道路)
7.5 l/100 km
燃費(街中)
11.9 l/100 km
燃費(街中)
11.2 l/100 km
燃料タンク容量
55 l
燃料タンク容量
59 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
420 l
最小トランク容量
323 l
重量
1280 kg
重量
1684 kg
シート
4
シート
4
その他の仕様
ドア
3
ドア
2
寸法
長さ
4395 mm
長さ
4788 mm
幅
1760 mm
幅
1915 mm
高さ
1330 mm
高さ
1394 mm
ホイールベース
2530 mm
ホイールベース
2720 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1490 mm
前輪トラック
1585 mm
後輪トラック
1490 mm
後輪トラック
1654 mm
又は他モデルをご選択ください:
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