はどちらが良いですか:Hyundai CoupeはMercedes-Benz C-class?

理由7つ理由-購入するにはHyundai Coupe

1. ピストンストロークもっと
   12% 又は 11.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   93.5 mm ピストンストローク

   82.1 mm ピストンストローク

2. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   11% 又は 1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   8.5 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   9.5-9.8 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

3. より少ない 燃費（高速道路）
   13% 又は 1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   6.6 l/100 km 燃費（高速道路）

   7.6-7.9 l/100 km 燃費（高速道路）

4. より少ない 燃費（街中）
   6% 又は 0.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   11.9 l/100 km 燃費（街中）

   12.7-12.9 l/100 km 燃費（街中）

5. もっと最小トランク容量
   32% 又は 135 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   420 l 最小トランク容量

   285 l 最小トランク容量

6. より少ない 重量
   41% 又は 530 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1280 kg 重量

   1810 kg 重量

7. より少ない ホイールベース
   12% 又は 310 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2530 mm ホイールベース

   2840 mm ホイールベース

理由11つ理由-購入するにはMercedes-Benz C-class

1. もっと シリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   4 シリンダー

   6 シリンダー

2. もっと 圧縮
   7%又は0.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   10 圧縮

   10.7 圧縮

3. もっと シリンダー穴
   7%又は6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   82 mm シリンダー穴

   88 mm シリンダー穴

4. もっと ギア オートマチックトランスミッション
   5 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
   

   4 ギア オートマチックトランスミッション

   9 ギア オートマチックトランスミッション

5. もっと もっと高いエンジン出力
   63%又は247 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   143 馬力 もっと高いエンジン出力

   390 馬力 もっと高いエンジン出力

6. もっと トルク
   64%又は334 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   186 Nm @ 4500 rpm. トルク

   520 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク

7. もっと 最高速度
   50 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   200 km/h 最高速度

   250 km/h 最高速度

8. もっと エンジン容量
   34%又は1021 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1975 cc エンジン容量

   2996 cc エンジン容量

9. もっと 0～100 kmhの加速度
   117%又は5.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   10.4 秒 0～100 kmhの加速度

   4.8 秒 0～100 kmhの加速度

10. もっと 燃料タンク容量
    17%又は11 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    

    55 l 燃料タンク容量

    66 l 燃料タンク容量

11. もっと 欧州排出基準
    2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    

    欧州 4 欧州排出基準

    欧州 6d-TEMP 欧州排出基準

中立理由:Hyundai Coupevs。Mercedes-Benz C-class

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   Vエンジン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   直接噴射

4. 最大許容重量
   Mercedes-Benz C-class 25%又は575 kg もっと.
   

   1740 kg 最大許容重量

   2315 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   3 ドア

   2 ドア

6. 長さ
   Mercedes-Benz C-class 6%又は298 mm もっと.
   

   4395 mm 長さ

   4693 mm 長さ

7. 幅
   Mercedes-Benz C-class 3%又は50 mm もっと.
   

   1760 mm 幅

   1810 mm 幅

8. 高さ
   Mercedes-Benz C-class 5%又は75 mm もっと.
   

   1330 mm 高さ

   1405 mm 高さ

9. 前輪トラック
   

   1490 mm 前輪トラック

   1602 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1490 mm 後輪トラック

    1558 mm 後輪トラック