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はどちらが良いですか:Hyundai i10はLada 2105?
Hyundai i10
Lada 2105
理由3つ理由-購入するにはHyundai i10
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もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっともっと高いエンジン出力
1% 又は 1 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
75 馬力 もっと高いエンジン出力 74 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
40% 又は 76 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
190 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク 114 Nm @ 3400 rpm. トルク
理由2つ理由-購入するにはLada 2105
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もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
3 シリンダー 4 シリンダー -
もっと エンジン容量
24%又は383 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1186 cc エンジン容量 1569 cc エンジン容量
中立理由:Hyundai i10vs。Lada 2105
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール シングルポイント噴射
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
性能
エンジン出力
75 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
74 馬力 @ 5400 rpm.
トルク
190 Nm @ 1750-2250 rpm.
トルク
114 Nm @ 3400 rpm.
エンジン容量
1186 cc
エンジン容量
1569 cc
燃費
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
シングルポイント噴射
又は他モデルをご選択ください:
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