はどちらが良いですか:Hyundai i30はMercedes-Benz CLS?


Hyundai i30
Mercedes-Benz CLS
Hyundai i30
Mercedes-Benz CLS

理由8つ理由-購入するにはHyundai i30

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    53% 又は 4.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.7-8.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    45% 又は 3.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.9 l/100 km 燃費(高速道路) 7.1-7.3 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    -159% 又は 7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.4 l/100 km 燃費(街中) 11.4-11.5 l/100 km 燃費(街中)
  4. より少ない CO2排出
    86% 又は 92 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    107 (172 g/mile) CO2排出 199 (320 g/mile) CO2排出
  5. もっと最小トランク容量
    19% 又は 112 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    602 l 最小トランク容量 490 l 最小トランク容量
  6. より少ない 重量
    45% 又は 610 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1370-1526 kg 重量 1980 kg 重量
  7. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 4-5 シート
  8. より少ない ホイールベース
    11% 又は 289 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2650 mm ホイールベース 2939 mm ホイールベース

理由10つ理由-購入するにはMercedes-Benz CLS

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. ピストンストローク もっと
    7%又は6.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    85.8 mm ピストンストローク 92.4 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    7%又は6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    77 mm シリンダー穴 83 mm シリンダー穴
  4. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    7 ギア オートマチックトランスミッション 9 ギア オートマチックトランスミッション
  5. もっと もっと高いエンジン出力
    74%又は320 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    115 馬力 もっと高いエンジン出力 435 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっと トルク
    46%又は240 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    280 Nm @ 1500-2750 rpm. トルク 520 Nm @ 1800-5800 rpm. トルク
  7. もっと 最高速度
    58 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    192 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度
  8. もっと エンジン容量
    47%又は1401 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1598 cc エンジン容量 2999 cc エンジン容量
  9. もっと 0~100 kmhの加速度
    147%又は6.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.1 秒 0~100 kmhの加速度 4.5 秒 0~100 kmhの加速度
  10. もっと 燃料タンク容量
    24%又は16 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    50 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量

中立理由:Hyundai i30vs。Mercedes-Benz CLS

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. 最大許容重量
    Mercedes-Benz CLS 24%又は610 kg もっと.
    1940 kg 最大許容重量 2550 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 4 ドア
  6. 前方オーバハング
    905 mm 前方オーバハング 893 mm 前方オーバハング
  7. 長さ
    Mercedes-Benz CLS 8%又は416 mm もっと.
    4585 mm 長さ 5001 mm 長さ

  8. Mercedes-Benz CLS 5%又は95 mm もっと.
    1795 mm 幅 1890 mm 幅
  9. 高さ
    Hyundai i30 53 mm もっと.
    1475 mm 高さ 1422 mm 高さ
  10. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    140 mm 最低地上高 120 mm 最低地上高
  11. 前輪トラック
    1559-1573 mm 前輪トラック 1647 mm 前輪トラック
  12. 後輪トラック
    1567-1581 mm 後輪トラック 1637 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
92.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
77 mm
シリンダー穴
83 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 DCT
ギア オートマチックトランスミッション
9 TCT AMG SPEEDSHIFT
性能
エンジン出力
115 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
435 馬力 @ 6100 rpm.
トルク
280 Nm @ 1500-2750 rpm.
トルク
520 Nm @ 1800-5800 rpm.
0~60 mphの加速度
10.5 秒
0~60 mphの加速度
4.3 秒
最高速度
192 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
2999 cc
0~100 kmhの加速度
11.1 秒
0~100 kmhの加速度
4.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.7-8.8 l/100 km
燃費(高速道路)
3.9 l/100 km
燃費(高速道路)
7.1-7.3 l/100 km
燃費(街中)
4.4 l/100 km
燃費(街中)
11.4-11.5 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
107 (172 g/mile)
CO2排出
199 (320 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
重量と容量
最小トランク容量
602 l
最小トランク容量
490 l
最大許容重量
1940 kg
最大許容重量
2550 kg
重量
1370-1526 kg
重量
1980 kg
シート
5
シート
4-5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
前方オーバハング
905 mm
前方オーバハング
893 mm
寸法
長さ
4585 mm
長さ
5001 mm
1795 mm
1890 mm
高さ
1475 mm
高さ
1422 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2939 mm
最低地上高
140 mm
最低地上高
120 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1559-1573 mm
前輪トラック
1647 mm
後輪トラック
1567-1581 mm
後輪トラック
1637 mm
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