はどちらが良いですか:Hyundai i30は三菱 ギャラン?


Hyundai i30
三菱 ギャラン
Hyundai i30
三菱 ギャラン

理由8つ理由-購入するにはHyundai i30

  1. もっとギア オートマチックトランスミッション
    3速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    7 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション
  2. もっとトルク
    24% 又は 67 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    280 Nm @ 1500-2750 rpm. トルク 213 Nm @ 4000 rpm. トルク
  3. もっと0~100 kmhの加速度
    4% 又は 0.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.1 秒 0~100 kmhの加速度 11.5 秒 0~100 kmhの加速度
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    57% 又は 5.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. より少ない 燃費(高速道路)
    46% 又は 3.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.9 l/100 km 燃費(高速道路) 7.2 l/100 km 燃費(高速道路)
  6. より少ない 燃費(街中)
    67% 又は 9.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.4 l/100 km 燃費(街中) 13.5 l/100 km 燃費(街中)
  7. より少ない 重量
    14% 又は 190 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1370-1526 kg 重量 1560 kg 重量
  8. より少ない ホイールベース
    4% 又は 100 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2650 mm ホイールベース 2750 mm ホイールベース

理由4つ理由-購入するには三菱 ギャラン

  1. もっと もっと高いエンジン出力
    27%又は43 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    115 馬力 もっと高いエンジン出力 158 馬力 もっと高いエンジン出力
  2. もっと 最高速度
    8 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    192 km/h 最高速度 200 km/h 最高速度
  3. もっと エンジン容量
    33%又は780 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1598 cc エンジン容量 2378 cc エンジン容量
  4. もっと 燃料タンク容量
    25%又は17 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    50 l 燃料タンク容量 67 l 燃料タンク容量

中立理由:Hyundai i30vs。三菱 ギャラン

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    三菱 ギャラン 2%又は45 kg もっと.
    1940 kg 最大許容重量 1985 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    三菱 ギャラン 6%又は280 mm もっと.
    4585 mm 長さ 4865 mm 長さ

  7. 三菱 ギャラン 2%又は45 mm もっと.
    1795 mm 幅 1840 mm 幅
  8. 高さ
    三菱 ギャラン 1%又は10 mm もっと.
    1475 mm 高さ 1485 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1559-1573 mm 前輪トラック 1570 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1567-1581 mm 後輪トラック 1570 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
7 DCT
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
115 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
158 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
280 Nm @ 1500-2750 rpm.
トルク
213 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.5 秒
0~60 mphの加速度
10.9 秒
最高速度
192 km/h
最高速度
200 km/h
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
2378 cc
0~100 kmhの加速度
11.1 秒
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.5 l/100 km
燃費(高速道路)
3.9 l/100 km
燃費(高速道路)
7.2 l/100 km
燃費(街中)
4.4 l/100 km
燃費(街中)
13.5 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
67 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最大許容重量
1940 kg
最大許容重量
1985 kg
重量
1370-1526 kg
重量
1560 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4585 mm
長さ
4865 mm
1795 mm
1840 mm
高さ
1475 mm
高さ
1485 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1559-1573 mm
前輪トラック
1570 mm
後輪トラック
1567-1581 mm
後輪トラック
1570 mm
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