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はどちらが良いですか:Hyundai i30はPeugeot 206?
Hyundai i30
Peugeot 206
理由13つ理由-購入するにはHyundai i30
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もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストロークもっと
4% 又は 3.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
85.8 mm ピストンストローク 82 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
4% 又は 3.3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
77 mm シリンダー穴 73.7 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
41% 又は 47 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
115 馬力 もっと高いエンジン出力 68 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
43% 又は 120 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
280 Nm @ 1500-2750 rpm. トルク 160 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっと最高速度
26 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
192 km/h 最高速度 166 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
13% 又は 200 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1598 cc エンジン容量 1398 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
24% 又は 2.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.1 秒 0~100 kmhの加速度 13.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(街中)
10% 又は 0.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
4.4 l/100 km 燃費(街中) 4.9 l/100 km 燃費(街中) -
もっと欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 6d 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準 -
もっと最小トランク容量
65% 又は 392 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
602 l 最小トランク容量 210 l 最小トランク容量 -
もっと最大トランクスペース
40% 又は 658 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1650 l 最大トランクスペース 992 l 最大トランクスペース -
もっとブレーキでの最大牽引重量
21% 又は 322 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1500 kg ブレーキでの最大牽引重量 1178 kg ブレーキでの最大牽引重量
理由6つ理由-購入するにはPeugeot 206
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より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
2%又は0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
10%又は0.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
3.9 l/100 km 燃費(高速道路) 3.5 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない CO2排出
3%又は3 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
107 (172 g/mile) CO2排出 104 (167 g/mile) CO2排出 -
より少ない hC
25%又は130 kg
650 kg hC 520 kg hC -
より少ない 重量
42%又は407 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1370-1526 kg 重量 963 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
8%又は207 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2650 mm ホイールベース 2443 mm ホイールベース
中立理由:Hyundai i30vs。Peugeot 206
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Hyundai i30 464 kg もっと.
1940 kg 最大許容重量 1476 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 3/5 ドア -
長さ
Hyundai i30 713 mm もっと.
4585 mm 長さ 3872 mm 長さ -
幅
Hyundai i30 140 mm もっと.
1795 mm 幅 1655 mm 幅 -
高さ
Hyundai i30 29 mm もっと.
1475 mm 高さ 1446 mm 高さ -
前輪トラック
1559-1573 mm 前輪トラック 1445 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1567-1581 mm 後輪トラック 1433 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
82 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
77 mm
シリンダー穴
73.7 mm
性能
エンジン出力
115 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
68 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
280 Nm @ 1500-2750 rpm.
トルク
160 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.5 秒
0~60 mphの加速度
13.1 秒
最高速度
192 km/h
最高速度
166 km/h
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
1398 cc
0~100 kmhの加速度
11.1 秒
0~100 kmhの加速度
13.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.0 l/100 km
燃費(高速道路)
3.9 l/100 km
燃費(高速道路)
3.5 l/100 km
燃費(街中)
4.4 l/100 km
燃費(街中)
4.9 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
107 (172 g/mile)
CO2排出
104 (167 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP
欧州排出基準
欧州 5
HC
650 kg
HC
520 kg
重量と容量
最小トランク容量
602 l
最小トランク容量
210 l
最大トランクスペース
1650 l
最大トランクスペース
992 l
最大許容重量
1940 kg
最大許容重量
1476 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
650 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
520 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1178 kg
重量
1370-1526 kg
重量
963 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
3/5
寸法
長さ
4585 mm
長さ
3872 mm
幅
1795 mm
幅
1655 mm
高さ
1475 mm
高さ
1446 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2443 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1559-1573 mm
前輪トラック
1445 mm
後輪トラック
1567-1581 mm
後輪トラック
1433 mm
又は他モデルをご選択ください:
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