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はどちらが良いですか:Hyundai i30はPorsche Carrera GT?
Hyundai i30
Porsche Carrera GT
理由7つ理由-購入するにはHyundai i30
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ピストンストロークもっと
11% 又は 9.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
85.8 mm ピストンストローク 76 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(高速道路)
67% 又は 7.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
3.9 l/100 km 燃費(高速道路) 11.7 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
84% 又は 23.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
4.4 l/100 km 燃費(街中) 28.3 l/100 km 燃費(街中) -
もっと最大トランクスペース
95% 又は 1574 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1650 l 最大トランクスペース 76 l 最大トランクスペース -
より少ない 重量
1% 又は 10 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1370-1526 kg 重量 1380 kg 重量 -
もっとシート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 2 シート -
より少ない ホイールベース
3% 又は 80 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2650 mm ホイールベース 2730 mm ホイールベース
理由8つ理由-購入するにはPorsche Carrera GT
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もっと シリンダー
6もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 10 シリンダー -
もっと シリンダー穴
21%又は21 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
77 mm シリンダー穴 98 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
81%又は497 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
115 馬力 もっと高いエンジン出力 612 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
53%又は310 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
280 Nm @ 1500-2750 rpm. トルク 590 Nm @ 5750 rpm. トルク -
もっと 最高速度
138 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
192 km/h 最高速度 330 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
72%又は4135 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1598 cc エンジン容量 5733 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
185%又は7.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.1 秒 0~100 kmhの加速度 3.9 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
46%又は42 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
50 l 燃料タンク容量 92 l 燃料タンク容量
中立理由:Hyundai i30vs。Porsche Carrera GT
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 中央、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
最大許容重量
Hyundai i30 340 kg もっと.
1940 kg 最大許容重量 1600 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 2 ドア -
長さ
Porsche Carrera GT 1%又は28 mm もっと.
4585 mm 長さ 4613 mm 長さ -
幅
Porsche Carrera GT 7%又は126 mm もっと.
1795 mm 幅 1921 mm 幅 -
高さ
Hyundai i30 309 mm もっと.
1475 mm 高さ 1166 mm 高さ -
前輪トラック
1559-1573 mm 前輪トラック 1612 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1567-1581 mm 後輪トラック 1587 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
10
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
76 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
中央、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
77 mm
シリンダー穴
98 mm
性能
エンジン出力
115 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
612 馬力 @ 8000 rpm.
トルク
280 Nm @ 1500-2750 rpm.
トルク
590 Nm @ 5750 rpm.
0~60 mphの加速度
10.5 秒
0~60 mphの加速度
3.7 秒
最高速度
192 km/h
最高速度
330 km/h
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
5733 cc
0~100 kmhの加速度
11.1 秒
0~100 kmhの加速度
3.9 秒
燃費
燃費(高速道路)
3.9 l/100 km
燃費(高速道路)
11.7 l/100 km
燃費(街中)
4.4 l/100 km
燃費(街中)
28.3 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
92 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最大トランクスペース
1650 l
最大トランクスペース
76 l
最大許容重量
1940 kg
最大許容重量
1600 kg
重量
1370-1526 kg
重量
1380 kg
シート
5
シート
2
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
4585 mm
長さ
4613 mm
幅
1795 mm
幅
1921 mm
高さ
1475 mm
高さ
1166 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2730 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1559-1573 mm
前輪トラック
1612 mm
後輪トラック
1567-1581 mm
後輪トラック
1587 mm
又は他モデルをご選択ください:
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