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はどちらが良いですか:Hyundai i30はRenault Megane?
Hyundai i30
Renault Megane
理由14つ理由-購入するにはHyundai i30
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もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストロークもっと
6% 又は 5.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
85.8 mm ピストンストローク 80.5 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
1% 又は 1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
77 mm シリンダー穴 76 mm シリンダー穴 -
もっとギア オートマチックトランスミッション
1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
7 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
4% 又は 5 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
115 馬力 もっと高いエンジン出力 110 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
11% 又は 30 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
280 Nm @ 1500-2750 rpm. トルク 250 Nm @ 1750 rpm. トルク -
もっと最高速度
2 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
192 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
9% 又は 137 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1598 cc エンジン容量 1461 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
13% 又は 1.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.1 秒 0~100 kmhの加速度 12.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
2% 又は 1 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
50 l 燃料タンク容量 49 l 燃料タンク容量 -
より少ない hC
7% 又は 45 kg
650 kg hC 695 kg hC -
もっと最小トランク容量
9% 又は 52 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
602 l 最小トランク容量 550 l 最小トランク容量 -
もっとブレーキでの最大牽引重量
13% 又は 200 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1500 kg ブレーキでの最大牽引重量 1300 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
より少ない ホイールベース
2% 又は 61 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2650 mm ホイールベース 2711 mm ホイールベース
理由5つ理由-購入するにはRenault Megane
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より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
10%又は0.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 3.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
10%又は0.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
3.9 l/100 km 燃費(高速道路) 3.5 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
9%又は0.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
4.4 l/100 km 燃費(街中) 4.0 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
13%又は12 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
107 (172 g/mile) CO2排出 95 (153 g/mile) CO2排出 -
より少ない 重量
4%又は50 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1370-1526 kg 重量 1320 kg 重量
中立理由:Hyundai i30vs。Renault Megane
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Hyundai i30 48 kg もっと.
1940 kg 最大許容重量 1892 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 4 ドア -
前方オーバハング
905 mm 前方オーバハング 919 mm 前方オーバハング -
長さ
Renault Megane 1%又は47 mm もっと.
4585 mm 長さ 4632 mm 長さ -
幅
Renault Megane 1%又は19 mm もっと.
1795 mm 幅 1814 mm 幅 -
高さ
Hyundai i30 32 mm もっと.
1475 mm 高さ 1443 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
140 mm 最低地上高 136 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1559-1573 mm 前輪トラック 1577 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1567-1581 mm 後輪トラック 1574 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
80.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
77 mm
シリンダー穴
76 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 DCT
ギア オートマチックトランスミッション
6 Робот EDC
性能
エンジン出力
115 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
110 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
280 Nm @ 1500-2750 rpm.
トルク
250 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
10.5 秒
0~60 mphの加速度
11.9 秒
最高速度
192 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
1461 cc
0~100 kmhの加速度
11.1 秒
0~100 kmhの加速度
12.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
3.7 l/100 km
燃費(高速道路)
3.9 l/100 km
燃費(高速道路)
3.5 l/100 km
燃費(街中)
4.4 l/100 km
燃費(街中)
4.0 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
49 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
107 (172 g/mile)
CO2排出
95 (153 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP
欧州排出基準
欧州 6 b
HC
650 kg
HC
695 kg
重量と容量
最小トランク容量
602 l
最小トランク容量
550 l
最大許容重量
1940 kg
最大許容重量
1892 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
650 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
695 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1300 kg
重量
1370-1526 kg
重量
1320 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
前方オーバハング
905 mm
前方オーバハング
919 mm
寸法
長さ
4585 mm
長さ
4632 mm
幅
1795 mm
幅
1814 mm
高さ
1475 mm
高さ
1443 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2711 mm
最低地上高
140 mm
最低地上高
136 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1559-1573 mm
前輪トラック
1577 mm
後輪トラック
1567-1581 mm
後輪トラック
1574 mm
又は他モデルをご選択ください:
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