4
はどちらが良いですか:Hyundai i40は日産 パトロール?
Hyundai i40
日産 パトロール
理由8つ理由-購入するにはHyundai i40
-
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
68% 又は 9.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 14.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
60% 又は 6.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.4 l/100 km 燃費(高速道路) 11.0 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
75% 又は 15.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
5.2 l/100 km 燃費(街中) 20.6 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 抵抗係数 Cd
28% 又は 0.08 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.29 抵抗係数 Cd 0.37 抵抗係数 Cd -
もっと最小トランク容量
15% 又は 83 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
553 l 最小トランク容量 470 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
74% 又は 1136 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1539-1692 kg 重量 2675 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
11% 又は 1.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.9 m 旋回半径 12.1 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
11% 又は 305 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2770 mm ホイールベース 3075 mm ホイールベース
理由11つ理由-購入するには日産 パトロール
-
もっと シリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 8 シリンダー -
ピストンストローク もっと
7%又は6.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
85.8 mm ピストンストローク 92 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
21%又は21 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
77 mm シリンダー穴 98 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
66%又は269 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
136 馬力 もっと高いエンジン出力 405 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
43%又は240 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
320 Nm @ 2000-2250 rpm. トルク 560 Nm @ 4000 rpm. トルク -
もっと 最高速度
16 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
194 km/h 最高速度 210 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
71%又は3954 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1598 cc エンジン容量 5552 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
67%又は4.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.0 秒 0~100 kmhの加速度 6.6 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
50%又は70 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
70 l 燃料タンク容量 140 l 燃料タンク容量 -
もっと 最大トランクスペース
36%又は974 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1719 l 最大トランクスペース 2693 l 最大トランクスペース -
もっと シート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 7-8 シート
中立理由:Hyundai i40vs。日産 パトロール
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
最大許容重量
日産 パトロール 37%又は1250 kg もっと.
2150 kg 最大許容重量 3400 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
日産 パトロール 8%又は390 mm もっと.
4775 mm 長さ 5165 mm 長さ -
幅
日産 パトロール 9%又は180 mm もっと.
1815 mm 幅 1995 mm 幅 -
高さ
日産 パトロール 24%又は470 mm もっと.
1470 mm 高さ 1940 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
140 mm 最低地上高 273 mm 最低地上高 -
前タイヤサイズ
205/60 R16; 215/50 R 前タイヤサイズ 275/60 R20 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1579-1591 mm 前輪トラック 1706 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1585-1597 mm 後輪トラック 1704 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
92 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
77 mm
シリンダー穴
98 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 DCT
ギア オートマチックトランスミッション
7
性能
エンジン出力
136 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
405 馬力 @ 5800 rpm.
トルク
320 Nm @ 2000-2250 rpm.
トルク
560 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.5 秒
0~60 mphの加速度
6.3 秒
最高速度
194 km/h
最高速度
210 km/h
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
5552 cc
0~100 kmhの加速度
11.0 秒
0~100 kmhの加速度
6.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
14.5 l/100 km
燃費(高速道路)
4.4 l/100 km
燃費(高速道路)
11.0 l/100 km
燃費(街中)
5.2 l/100 km
燃費(街中)
20.6 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
140 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
抵抗係数 Cd
0.29
抵抗係数 Cd
0.37
重量と容量
最小トランク容量
553 l
最小トランク容量
470 l
最大トランクスペース
1719 l
最大トランクスペース
2693 l
最大許容重量
2150 kg
最大許容重量
3400 kg
重量
1539-1692 kg
重量
2675 kg
シート
5
シート
7-8
その他の仕様
旋回半径
10.9 m
旋回半径
12.1 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4775 mm
長さ
5165 mm
幅
1815 mm
幅
1995 mm
高さ
1470 mm
高さ
1940 mm
ホイールベース
2770 mm
ホイールベース
3075 mm
最低地上高
140 mm
最低地上高
273 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/60 R16; 215/50 R
前タイヤサイズ
275/60 R20
前輪トラック
1579-1591 mm
前輪トラック
1706 mm
後輪トラック
1585-1597 mm
後輪トラック
1704 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Hyundai i40 | 日産パトロールとChevrolet Alero |
Hyundai Velosterと日産パトロール | 日産パトロールと日産キャシュカイ |
ホンダCR-Vと日産パトロール | Hyundai Lantraと日産パトロール |