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はどちらが良いですか:Hyundai ix20はマツダ CX-5?
Hyundai ix20
マツダ CX-5
理由10つ理由-購入するにはHyundai ix20
-
もっと圧縮
10% 又は 1.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16 圧縮 14.4 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
20% 又は 1.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
22% 又は 1.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.0 l/100 km 燃費(高速道路) 5.1 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
16% 又は 1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
5.1 l/100 km 燃費(街中) 6.1 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
24% 又は 28 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
115 (185 g/mile) CO2排出 143 (230 g/mile) CO2排出 -
より少ない hC
36% 又は 200 kg
550 kg hC 750 kg hC -
もっと支持力
29% 又は 20 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
70 kg 支持力 50 kg 支持力 -
より少ない 重量
26% 又は 330 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1281 kg 重量 1611-1680 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
6% 又は 0.58 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.42 m 旋回半径 11.0 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
3% 又は 85 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2615 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース
理由12つ理由-購入するにはマツダ CX-5
-
ピストンストローク もっと
10%又は9.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
84.5 mm ピストンストローク 94.3 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
10%又は8.8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
77.2 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
23%又は34 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
116 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
32%又は120 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
260 Nm @ 1500-2750 rpm. トルク 380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク -
もっと 最高速度
17 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
183 km/h 最高速度 200 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
28%又は609 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1582 cc エンジン容量 2191 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
7%又は0.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.4 秒 0~100 kmhの加速度 10.7 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
11%又は6 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
50 l 燃料タンク容量 56 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
11%又は54 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
440 l 最小トランク容量 494 l 最小トランク容量 -
もっと 最大トランクスペース
8%又は122 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1486 l 最大トランクスペース 1608 l 最大トランクスペース -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
35%又は700 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1300 kg ブレーキでの最大牽引重量 2000 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっと 許可された牽引棒の下向き荷重
11%又は9 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
75 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 84 kg 許可された牽引棒の下向き荷重
中立理由:Hyundai ix20vs。マツダ CX-5
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
マツダ CX-5 16%又は333 kg もっと.
1810 kg 最大許容重量 2143 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
マツダ CX-5 10%又は435 mm もっと.
4115 mm 長さ 4550 mm 長さ -
幅
マツダ CX-5 4%又は75 mm もっと.
1765 mm 幅 1840 mm 幅 -
高さ
マツダ CX-5 5%又は80 mm もっと.
1600 mm 高さ 1680 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
14.4
ピストンストローク
84.5 mm
ピストンストローク
94.3 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
77.2 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
116 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
トルク
260 Nm @ 1500-2750 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
0~60 mphの加速度
10.8 秒
0~60 mphの加速度
10.2 秒
最高速度
183 km/h
最高速度
200 km/h
エンジン容量
1582 cc
エンジン容量
2191 cc
0~100 kmhの加速度
11.4 秒
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.5 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(高速道路)
5.1 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃費(街中)
6.1 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
56 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
115 (185 g/mile)
CO2排出
143 (230 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6 d
HC
550 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
440 l
最小トランク容量
494 l
最大トランクスペース
1486 l
最大トランクスペース
1608 l
最大許容重量
1810 kg
最大許容重量
2143 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
550 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1300 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2000 kg
支持力
70 kg
支持力
50 kg
重量
1281 kg
重量
1611-1680 kg
シート
5
シート
5
許可された牽引棒の下向き荷重
75 kg
許可された牽引棒の下向き荷重
84 kg
その他の仕様
旋回半径
10.42 m
旋回半径
11.0 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4115 mm
長さ
4550 mm
幅
1765 mm
幅
1840 mm
高さ
1600 mm
高さ
1680 mm
ホイールベース
2615 mm
ホイールベース
2700 mm
又は他モデルをご選択ください:
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