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はどちらが良いですか:Hyundai Santa FEはマツダ RX-8?
Hyundai Santa FE
マツダ RX-8
理由7つ理由-購入するにはHyundai Santa FE
-
もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 2 シリンダー -
もっと圧縮
38% 又は 6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16 圧縮 10 圧縮 -
もっともっと高いエンジン出力
3% 又は 5 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
197 馬力 もっと高いエンジン出力 192 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
50% 又は 220 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
436 Nm @ 1750 rpm. トルク 216 Nm @ 2500 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
41% 又は 891 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2199 cc エンジン容量 1308 cc エンジン容量 -
もっと最小トランク容量
54% 又は 335 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
625 l 最小トランク容量 290 l 最小トランク容量 -
もっとシート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 4 シート
理由1つ理由-購入するにはマツダ RX-8
-
より少ない ホイールベース
2%又は65 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2765 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース
中立理由:Hyundai Santa FEvs。マツダ RX-8
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 ロータリー(バンケル) シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
ドア
5 ドア 4 ドア -
長さ
Hyundai Santa FE 335 mm もっと.
4770 mm 長さ 4435 mm 長さ -
幅
Hyundai Santa FE 120 mm もっと.
1890 mm 幅 1770 mm 幅 -
高さ
Hyundai Santa FE 340 mm もっと.
1680 mm 高さ 1340 mm 高さ -
前タイヤサイズ
235/65 R17; 235/60 R 前タイヤサイズ 225/55 R16 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
2
圧縮
16
圧縮
10
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
ロータリー(バンケル)
性能
エンジン出力
197 馬力 @ 3800 rpm.
エンジン出力
192 馬力 @ 7000 rpm.
トルク
436 Nm @ 1750 rpm.
トルク
216 Nm @ 2500 rpm.
エンジン容量
2199 cc
エンジン容量
1308 cc
燃費
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
625 l
最小トランク容量
290 l
シート
5
シート
4
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4770 mm
長さ
4435 mm
幅
1890 mm
幅
1770 mm
高さ
1680 mm
高さ
1340 mm
ホイールベース
2765 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/65 R17; 235/60 R
前タイヤサイズ
225/55 R16
又は他モデルをご選択ください:
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