はどちらが良いですか:Hyundai Santa FEは三菱 パジェロ?

理由4つ理由-購入するにはHyundai Santa FE

1. もっと圧縮
   3% 又は 0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   16 圧縮

   15.5 圧縮

2. もっともっと高いエンジン出力
   8% 又は 16 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   197 馬力 もっと高いエンジン出力

   181 馬力 もっと高いエンジン出力

3. もっとトルク
   1% 又は 6 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   436 Nm @ 1750 rpm. トルク

   430 Nm @ 2500 rpm. トルク

4. より少ない ホイールベース
   1% 又は 35 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2765 mm ホイールベース

   2800 mm ホイールベース

理由4つ理由-購入するには三菱 パジェロ

1. ピストンストローク もっと
   9%又は9.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   96 mm ピストンストローク

   105.1 mm ピストンストローク

2. もっと シリンダー穴
   1%又は0.59999999999999 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   85.4 mm シリンダー穴

   86 mm シリンダー穴

3. もっと エンジン容量
   10%又は243 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2199 cc エンジン容量

   2442 cc エンジン容量

4. もっと シート
   2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   5 シート

   7 シート

中立理由:Hyundai Santa FEvs。三菱 パジェロ

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   ディーゼル共通レール

4. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

5. 前方オーバハング
   

   940 mm 前方オーバハング

   900 mm 前方オーバハング

6. 長さ
   三菱 パジェロ 1%又は55 mm もっと.
   

   4770 mm 長さ

   4825 mm 長さ

7. 幅
   Hyundai Santa FE 75 mm もっと.
   

   1890 mm 幅

   1815 mm 幅

8. 高さ
   三菱 パジェロ 8%又は155 mm もっと.
   

   1680 mm 高さ

   1835 mm 高さ

9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   185 mm 最低地上高

   218 mm 最低地上高

10. 前タイヤサイズ
    

    235/65 R17; 235/60 R 前タイヤサイズ

    265/60 R18 前タイヤサイズ