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はどちらが良いですか:Hyundai Santa FEはPeugeot 607?
Hyundai Santa FE
Peugeot 607
理由7つ理由-購入するにはHyundai Santa FE
-
もっとシリンダー穴
0.40000000000001 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
85.4 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴 -
もっとギア オートマチックトランスミッション
4速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
8 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
32% 又は 64 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
197 馬力 もっと高いエンジン出力 133 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
28% 又は 122 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
436 Nm @ 1750 rpm. トルク 314 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
1% 又は 20 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2199 cc エンジン容量 2179 cc エンジン容量 -
もっと最小トランク容量
23% 又は 144 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
625 l 最小トランク容量 481 l 最小トランク容量 -
より少ない ホイールベース
1% 又は 35 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2765 mm ホイールベース 2800 mm ホイールベース
理由1つ理由-購入するにはPeugeot 607
-
もっと 圧縮
11%又は2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16 圧縮 18 圧縮
中立理由:Hyundai Santa FEvs。Peugeot 607
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
ドア
5 ドア 4 ドア -
長さ
Peugeot 607 2%又は107 mm もっと.
4770 mm 長さ 4877 mm 長さ -
幅
Hyundai Santa FE 90 mm もっと.
1890 mm 幅 1800 mm 幅 -
高さ
Hyundai Santa FE 243 mm もっと.
1680 mm 高さ 1437 mm 高さ -
前タイヤサイズ
235/65 R17; 235/60 R 前タイヤサイズ 215/60 R16 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
18
ピストンストローク
96 mm
ピストンストローク
96 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
85.4 mm
シリンダー穴
85 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
197 馬力 @ 3800 rpm.
エンジン出力
133 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
436 Nm @ 1750 rpm.
トルク
314 Nm @ 2000 rpm.
エンジン容量
2199 cc
エンジン容量
2179 cc
燃費
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
625 l
最小トランク容量
481 l
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4770 mm
長さ
4877 mm
幅
1890 mm
幅
1800 mm
高さ
1680 mm
高さ
1437 mm
ホイールベース
2765 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/65 R17; 235/60 R
前タイヤサイズ
215/60 R16
又は他モデルをご選択ください:
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