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はどちらが良いですか:Hyundai Santa FEはVolvo V90?
Hyundai Santa FE
Volvo V90
理由7つ理由-購入するにはHyundai Santa FE
-
もっと圧縮
36% 又は 5.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16 圧縮 10.3 圧縮 -
ピストンストロークもっと
3% 又は 2.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
96 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
4% 又は 3.4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
85.4 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴 -
もっとトルク
8% 又は 36 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
436 Nm @ 1750 rpm. トルク 400 Nm @ 2200-5100 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
10% 又は 230 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2199 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量 -
もっと最小トランク容量
10% 又は 65 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
625 l 最小トランク容量 560 l 最小トランク容量 -
より少ない ホイールベース
6% 又は 176 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2765 mm ホイールベース 2941 mm ホイールベース
理由1つ理由-購入するにはVolvo V90
-
もっと もっと高いエンジン出力
36%又は113 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
197 馬力 もっと高いエンジン出力 310 馬力 もっと高いエンジン出力
中立理由:Hyundai Santa FEvs。Volvo V90
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
前方オーバハング
940 mm 前方オーバハング 873 mm 前方オーバハング -
長さ
Volvo V90 3%又は169 mm もっと.
4770 mm 長さ 4939 mm 長さ -
幅
Hyundai Santa FE 11 mm もっと.
1890 mm 幅 1879 mm 幅 -
高さ
Hyundai Santa FE 137 mm もっと.
1680 mm 高さ 1543 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
185 mm 最低地上高 210 mm 最低地上高
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
10.3
ピストンストローク
96 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
85.4 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
197 馬力 @ 3800 rpm.
エンジン出力
310 馬力 @ 5700 rpm.
トルク
436 Nm @ 1750 rpm.
トルク
400 Nm @ 2200-5100 rpm.
エンジン容量
2199 cc
エンジン容量
1969 cc
燃費
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6d-Temp
重量と容量
最小トランク容量
625 l
最小トランク容量
560 l
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
前方オーバハング
940 mm
前方オーバハング
873 mm
寸法
長さ
4770 mm
長さ
4939 mm
幅
1890 mm
幅
1879 mm
高さ
1680 mm
高さ
1543 mm
ホイールベース
2765 mm
ホイールベース
2941 mm
最低地上高
185 mm
最低地上高
210 mm