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はどちらが良いですか:Hyundai TerracanはFord Expedition?
Hyundai Terracan
Ford Expedition
理由7つ理由-購入するにはHyundai Terracan
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もっと圧縮
48% 又は 9.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
19.4 圧縮 10 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
29% 又は 3.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 12.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
26% 又は 2.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
7.5 l/100 km 燃費(高速道路) 10.2 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
17% 又は 2.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
11.5 l/100 km 燃費(街中) 13.8 l/100 km 燃費(街中) -
もっと最小トランク容量
17% 又は 199 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
1170 l 最小トランク容量 971 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
22% 又は 450 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2065 kg 重量 2515 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
22% 又は 593 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2750 mm ホイールベース 3343 mm ホイールベース
理由8つ理由-購入するにはFord Expedition
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もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
6 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
4 ギア オートマチックトランスミッション 10 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
57%又は212 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
163 馬力 もっと高いエンジン出力 375 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
46%又は292 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
345 Nm @ 1750 rpm. トルク 637 Nm @ 2250 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
17%又は594 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2902 cc エンジン容量 3496 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
30%又は32 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
75 l 燃料タンク容量 107 l 燃料タンク容量 -
もっと 最大トランクスペース
43%又は1485 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1955 l 最大トランクスペース 3440 l 最大トランクスペース -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 8 シート
中立理由:Hyundai Terracanvs。Ford Expedition
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Ford Expedition 16%又は926 mm もっと.
4710 mm 長さ 5636 mm 長さ -
幅
Ford Expedition 8%又は169 mm もっと.
1860 mm 幅 2029 mm 幅 -
高さ
Ford Expedition 8%又は151 mm もっと.
1790 mm 高さ 1941 mm 高さ -
前輪トラック
1500 mm 前輪トラック 1717 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1500 mm 後輪トラック 1707 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
19.4
圧縮
10
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
10 SelectShift
性能
エンジン出力
163 馬力 @ 2800 rpm.
エンジン出力
375 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
345 Nm @ 1750 rpm.
トルク
637 Nm @ 2250 rpm.
エンジン容量
2902 cc
エンジン容量
3496 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
12.3 l/100 km
燃費(高速道路)
7.5 l/100 km
燃費(高速道路)
10.2 l/100 km
燃費(街中)
11.5 l/100 km
燃費(街中)
13.8 l/100 km
燃料タンク容量
75 l
燃料タンク容量
107 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
1170 l
最小トランク容量
971 l
最大トランクスペース
1955 l
最大トランクスペース
3440 l
重量
2065 kg
重量
2515 kg
シート
5
シート
8
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4710 mm
長さ
5636 mm
幅
1860 mm
幅
2029 mm
高さ
1790 mm
高さ
1941 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールベース
3343 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1500 mm
前輪トラック
1717 mm
後輪トラック
1500 mm
後輪トラック
1707 mm
又は他モデルをご選択ください:
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