はどちらが良いですか:Hyundai TucsonはSsangYong Rodius?


Hyundai Tucson
SsangYong Rodius
Hyundai Tucson
SsangYong Rodius

理由5つ理由-購入するにはHyundai Tucson

  1. ピストンストロークもっと
    0.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    85.8 mm ピストンストローク 85.6 mm ピストンストローク
  2. より少ない CO2排出
    90% 又は 103 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    114 (183 g/mile) CO2排出 217 (349 g/mile) CO2排出
  3. もっと欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 6d 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準
  4. より少ない 重量
    36% 又は 560 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1537-1666 kg 重量 2097-2157 kg 重量
  5. より少ない ホイールベース
    12% 又は 330 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2670 mm ホイールベース 3000 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはSsangYong Rodius

  1. もっと 圧縮
    4%又は0.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    15.9 圧縮 16.5 圧縮
  2. もっと シリンダー穴
    11%又は9.2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    77 mm シリンダー穴 86.2 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    26%又は40 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    115 馬力 もっと高いエンジン出力 155 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    22%又は80 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    280 Nm @ 1500-2750 rpm. トルク 360 Nm @ 1500-2800 rpm. トルク
  5. もっと 最高速度
    6 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    175 km/h 最高速度 181 km/h 最高速度
  6. もっと エンジン容量
    20%又は400 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1598 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  7. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    30%又は600 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1400 kg ブレーキでの最大牽引重量 2000 kg ブレーキでの最大牽引重量
  8. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 7-11 シート

中立理由:Hyundai Tucsonvs。SsangYong Rodius

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  3. 最大許容重量
    SsangYong Rodius 25%又は700 kg もっと.
    2120 kg 最大許容重量 2820 kg 最大許容重量
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    SsangYong Rodius 13%又は655 mm もっと.
    4475 mm 長さ 5130 mm 長さ

  6. SsangYong Rodius 3%又は65 mm もっと.
    1850 mm 幅 1915 mm 幅
  7. 高さ
    SsangYong Rodius 9%又は165 mm もっと.
    1650 mm 高さ 1815-1850 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1608 mm 前輪トラック 1610 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1620 mm 後輪トラック 1620 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15.9
圧縮
16.5
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
85.6 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
77 mm
シリンダー穴
86.2 mm
性能
エンジン出力
115 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
155 馬力 @ 3400-4000 rpm.
トルク
280 Nm @ 1500-2750 rpm.
トルク
360 Nm @ 1500-2800 rpm.
最高速度
175 km/h
最高速度
181 km/h
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
114 (183 g/mile)
CO2排出
217 (349 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP
欧州排出基準
欧州 5
HC
750 kg
HC
750 kg
重量と容量
最大許容重量
2120 kg
最大許容重量
2820 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1400 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2000 kg
重量
1537-1666 kg
重量
2097-2157 kg
シート
5
シート
7-11
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4475 mm
長さ
5130 mm
1850 mm
1915 mm
高さ
1650 mm
高さ
1815-1850 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
3000 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1608 mm
前輪トラック
1610 mm
後輪トラック
1620 mm
後輪トラック
1620 mm
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