はどちらが良いですか:Hyundai Velosterは三菱 FTO?


Hyundai Veloster
三菱 FTO
Hyundai Veloster
三菱 FTO

理由7つ理由-購入するにはHyundai Veloster

  1. ピストンストロークもっと
    20% 又は 17 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    86 mm ピストンストローク 69 mm ピストンストローク
  2. もっとシリンダー穴
    9% 又は 7.6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86 mm シリンダー穴 78.4 mm シリンダー穴
  3. もっとギア マニュアルトランスミッション
    1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
    6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション
  4. もっともっと高いエンジン出力
    38% 又は 105 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    275 馬力 もっと高いエンジン出力 170 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    47% 又は 167 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    353 Nm @ 1450-4700 rpm. トルク 186 Nm @ 4000 rpm. トルク
  6. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    43% 又は 7.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    9.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 16.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  7. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 2 シート

理由5つ理由-購入するには三菱 FTO

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    5%又は0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9.5 圧縮 10 圧縮
  3. もっと 燃料タンク容量
    17%又は10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    50 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量
  4. より少ない 重量
    23%又は259 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1409-1414 kg 重量 1150 kg 重量
  5. より少ない ホイールベース
    6%又は149 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2649 mm ホイールベース 2500 mm ホイールベース

中立理由:Hyundai Velostervs。三菱 FTO

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    4 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    三菱 FTO 1%又は55 mm もっと.
    4265 mm 長さ 4320 mm 長さ

  6. Hyundai Veloster 76 mm もっと.
    1811 mm 幅 1735 mm 幅
  7. 高さ
    Hyundai Veloster 94 mm もっと.
    1394 mm 高さ 1300 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    235/35 R19 前タイヤサイズ 195/60 R15 H 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1554 mm 前輪トラック 1560 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1565 mm 後輪トラック 1580 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.5
圧縮
10
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
69 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
78.4 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
275 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
170 馬力 @ 7000 rpm.
トルク
353 Nm @ 1450-4700 rpm.
トルク
186 Nm @ 4000 rpm.
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
16.6 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1409-1414 kg
重量
1150 kg
シート
4
シート
2
その他の仕様
ドア
4
ドア
2
寸法
長さ
4265 mm
長さ
4320 mm
1811 mm
1735 mm
高さ
1394 mm
高さ
1300 mm
ホイールベース
2649 mm
ホイールベース
2500 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/35 R19
前タイヤサイズ
195/60 R15 H
前輪トラック
1554 mm
前輪トラック
1560 mm
後輪トラック
1565 mm
後輪トラック
1580 mm
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