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はどちらが良いですか:いすゞ トゥルーパーはJaguar XJ?
いすゞ トゥルーパー
Jaguar XJ
理由6つ理由-購入するにはいすゞ トゥルーパー
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もっと圧縮
50% 又は 9.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
19 圧縮 9.5 圧縮 -
ピストンストロークもっと
11% 又は 11.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
104.9 mm ピストンストローク 93 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
3% 又は 2.9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
95.4 mm シリンダー穴 92.5 mm シリンダー穴 -
より少ない 燃費(街中)
14% 又は 2.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
14.0 l/100 km 燃費(街中) 16.2 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
6% 又は 5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
85 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量 -
より少ない ホイールベース
10% 又は 272 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2760 mm ホイールベース 3032 mm ホイールベース
理由9つ理由-購入するにはJaguar XJ
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もっと シリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 8 シリンダー -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
4 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
4 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
71%又は391 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
159 馬力 もっと高いエンジン出力 550 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
51%又は347 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
333 Nm @ 2000 rpm. トルク 680 Nm @ 3500-4000 rpm. トルク -
もっと 最高速度
120 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
160 km/h 最高速度 280 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
40%又は2001 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2999 cc エンジン容量 5000 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
204%又は9.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
14.0 秒 0~100 kmhの加速度 4.6 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(高速道路)
10%又は0.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
9.1 l/100 km 燃費(高速道路) 8.2 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 重量
14%又は270 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2145 kg 重量 1875 kg 重量
中立理由:いすゞ トゥルーパーvs。Jaguar XJ
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
最大許容重量
いすゞ トゥルーパー 410 kg もっと.
2810 kg 最大許容重量 2400 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 4 ドア -
長さ
Jaguar XJ 7%又は335 mm もっと.
4795 mm 長さ 5130 mm 長さ -
幅
Jaguar XJ 3%又は64 mm もっと.
1835 mm 幅 1899 mm 幅 -
高さ
いすゞ トゥルーパー 380 mm もっと.
1840 mm 高さ 1460 mm 高さ -
前輪トラック
1515 mm 前輪トラック 1626 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1520 mm 後輪トラック 1604 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
19
圧縮
9.5
ピストンストローク
104.9 mm
ピストンストローク
93 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
95.4 mm
シリンダー穴
92.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
159 馬力 @ 3900 rpm.
エンジン出力
550 馬力 @ 6000-6500 rpm.
トルク
333 Nm @ 2000 rpm.
トルク
680 Nm @ 3500-4000 rpm.
0~60 mphの加速度
13.3 秒
0~60 mphの加速度
4.4 秒
最高速度
160 km/h
最高速度
280 km/h
エンジン容量
2999 cc
エンジン容量
5000 cc
0~100 kmhの加速度
14.0 秒
0~100 kmhの加速度
4.6 秒
燃費
燃費(高速道路)
9.1 l/100 km
燃費(高速道路)
8.2 l/100 km
燃費(街中)
14.0 l/100 km
燃費(街中)
16.2 l/100 km
燃料タンク容量
85 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最大許容重量
2810 kg
最大許容重量
2400 kg
重量
2145 kg
重量
1875 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4795 mm
長さ
5130 mm
幅
1835 mm
幅
1899 mm
高さ
1840 mm
高さ
1460 mm
ホイールベース
2760 mm
ホイールベース
3032 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1515 mm
前輪トラック
1626 mm
後輪トラック
1520 mm
後輪トラック
1604 mm
又は他モデルをご選択ください:
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