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はどちらが良いですか:いすゞ トゥルーパーはOpel Commodore?
いすゞ トゥルーパー
Opel Commodore
理由9つ理由-購入するにはいすゞ トゥルーパー
-
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっと圧縮
52% 又は 9.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
19 圧縮 9.2 圧縮 -
ピストンストロークもっと
33% 又は 35.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
104.9 mm ピストンストローク 69.8 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
9% 又は 8.4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
95.4 mm シリンダー穴 87 mm シリンダー穴 -
もっとギア オートマチックトランスミッション
1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
4 ギア オートマチックトランスミッション 3 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
18% 又は 29 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
159 馬力 もっと高いエンジン出力 130 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
44% 又は 148 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
333 Nm @ 2000 rpm. トルク 185 Nm @ 4600 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
17% 又は 509 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2999 cc エンジン容量 2490 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
18% 又は 15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
85 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
理由5つ理由-購入するにはOpel Commodore
-
もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと 最高速度
22 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
160 km/h 最高速度 182 km/h 最高速度 -
もっと 0~100 kmhの加速度
4%又は0.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
14.0 秒 0~100 kmhの加速度 13.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 重量
61%又は813 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2145 kg 重量 1332 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
3%又は92 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2760 mm ホイールベース 2668 mm ホイールベース
中立理由:いすゞ トゥルーパーvs。Opel Commodore
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
最大許容重量
いすゞ トゥルーパー 875 kg もっと.
2810 kg 最大許容重量 1935 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
いすゞ トゥルーパー 63 mm もっと.
4795 mm 長さ 4732 mm 長さ -
幅
いすゞ トゥルーパー 113 mm もっと.
1835 mm 幅 1722 mm 幅 -
高さ
いすゞ トゥルーパー 370 mm もっと.
1840 mm 高さ 1470 mm 高さ -
前タイヤサイズ
245/70 R16 前タイヤサイズ 175/88 R14 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1515 mm 前輪トラック 1447 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1520 mm 後輪トラック 1438 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
19
圧縮
9.2
ピストンストローク
104.9 mm
ピストンストローク
69.8 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
95.4 mm
シリンダー穴
87 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
3
性能
エンジン出力
159 馬力 @ 3900 rpm.
エンジン出力
130 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
333 Nm @ 2000 rpm.
トルク
185 Nm @ 4600 rpm.
0~60 mphの加速度
13.3 秒
0~60 mphの加速度
12.8 秒
最高速度
160 km/h
最高速度
182 km/h
エンジン容量
2999 cc
エンジン容量
2490 cc
0~100 kmhの加速度
14.0 秒
0~100 kmhの加速度
13.5 秒
燃費
燃料タンク容量
85 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最大許容重量
2810 kg
最大許容重量
1935 kg
重量
2145 kg
重量
1332 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4795 mm
長さ
4732 mm
幅
1835 mm
幅
1722 mm
高さ
1840 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2760 mm
ホイールベース
2668 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/70 R16
前タイヤサイズ
175/88 R14
前輪トラック
1515 mm
前輪トラック
1447 mm
後輪トラック
1520 mm
後輪トラック
1438 mm
又は他モデルをご選択ください:
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