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はどちらが良いですか:Jaguar F-typeはAudi S8?
Jaguar F-type
Audi S8
理由8つ理由-購入するにはJaguar F-type
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ピストンストロークもっと
8% 又は 6.99 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92.99 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
7% 又は 6.51 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
92.51 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
もっと最高速度
35 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
285 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
20% 又は 1004 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5000 cc エンジン容量 3996 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
6% 又は 0.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
10.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.3-11.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない CO2排出
6% 又は 14 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
244 (393 g/mile) CO2排出 258 (415 g/mile) CO2排出 -
より少ない 重量
34% 又は 570 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1660 kg 重量 2230 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
14% 又は 376 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2622 mm ホイールベース 2998 mm ホイールベース
理由7つ理由-購入するにはAudi S8
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もっと 圧縮
6%又は0.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.5 圧縮 10.1 圧縮 -
もっと もっと高いエンジン出力
21%又は121 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
450 馬力 もっと高いエンジン出力 571 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
28%又は220 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
580 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク 800 Nm @ 2000-4500 rpm. トルク -
もっと 0~100 kmhの加速度
21%又は0.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
4.6 秒 0~100 kmhの加速度 3.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
15%又は12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
70 l 燃料タンク容量 82 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
54%又は272 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
233 l 最小トランク容量 505 l 最小トランク容量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 5 シート
中立理由:Jaguar F-typevs。Audi S8
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シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 直接噴射 -
ドア
2 ドア 4 ドア -
ミラーを含んだ幅
2042 mm ミラーを含んだ幅 2130 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
Audi S8 14%又は709 mm もっと.
4470 mm 長さ 5179 mm 長さ -
幅
Audi S8 1%又は22 mm もっと.
1923 mm 幅 1945 mm 幅 -
高さ
Audi S8 11%又は167 mm もっと.
1307 mm 高さ 1474 mm 高さ -
前輪トラック
1584 mm 前輪トラック 1628 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1628 mm 後輪トラック 1617 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.5
圧縮
10.1
ピストンストローク
92.99 mm
ピストンストローク
86 mm
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
92.51 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 Quickshift
ギア オートマチックトランスミッション
8 tiptronic
性能
エンジン出力
450 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
571 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
580 Nm @ 2500-5000 rpm.
トルク
800 Nm @ 2000-4500 rpm.
0~60 mphの加速度
4.4 秒
0~60 mphの加速度
3.6 秒
最高速度
285 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
5000 cc
エンジン容量
3996 cc
0~100 kmhの加速度
4.6 秒
0~100 kmhの加速度
3.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
10.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.3-11.4 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
82 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
244 (393 g/mile)
CO2排出
258 (415 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
233 l
最小トランク容量
505 l
重量
1660 kg
重量
2230 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
ミラーを含んだ幅
2042 mm
ミラーを含んだ幅
2130 mm
寸法
長さ
4470 mm
長さ
5179 mm
幅
1923 mm
幅
1945 mm
高さ
1307 mm
高さ
1474 mm
ホイールベース
2622 mm
ホイールベース
2998 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1584 mm
前輪トラック
1628 mm
後輪トラック
1628 mm
後輪トラック
1617 mm
又は他モデルをご選択ください:
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