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はどちらが良いですか:Jaguar F-typeはChevrolet Caprice?
Jaguar F-type
Chevrolet Caprice
理由10つ理由-購入するにはJaguar F-type
-
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっと圧縮
2% 又は 0.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.5 圧縮 9.3 圧縮 -
ピストンストロークもっと
5% 又は 4.59 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92.99 mm ピストンストローク 88.4 mm ピストンストローク -
もっとギア オートマチックトランスミッション
4速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
8 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
62% 又は 278 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
450 馬力 もっと高いエンジン出力 172 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
41% 又は 235 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
580 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク 345 Nm @ 2400 rpm. トルク -
もっと最高速度
95 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
285 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
128% 又は 5.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
4.6 秒 0~100 kmhの加速度 10.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 重量
7% 又は 110 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1660 kg 重量 1770 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
12% 又は 323 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2622 mm ホイールベース 2945 mm ホイールベース
理由4つ理由-購入するにはChevrolet Caprice
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もっと シリンダー穴
3%又は2.39 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
92.51 mm シリンダー穴 94.9 mm シリンダー穴 -
もっと エンジン容量
2 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5000 cc エンジン容量 5002 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
20%又は17 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
70 l 燃料タンク容量 87 l 燃料タンク容量 -
もっと シート
4 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 6 シート
中立理由:Jaguar F-typevs。Chevrolet Caprice
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シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 シングルポイント噴射 -
ドア
2 ドア 4 ドア -
長さ
Chevrolet Caprice 18%又は969 mm もっと.
4470 mm 長さ 5439 mm 長さ -
幅
Chevrolet Caprice 3%又は57 mm もっと.
1923 mm 幅 1980 mm 幅 -
高さ
Chevrolet Caprice 8%又は108 mm もっと.
1307 mm 高さ 1415 mm 高さ -
前輪トラック
1584 mm 前輪トラック 1568 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1628 mm 後輪トラック 1542 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
9.5
圧縮
9.3
ピストンストローク
92.99 mm
ピストンストローク
88.4 mm
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
92.51 mm
シリンダー穴
94.9 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 Quickshift
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
450 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
172 馬力 @ 4200 rpm.
トルク
580 Nm @ 2500-5000 rpm.
トルク
345 Nm @ 2400 rpm.
0~60 mphの加速度
4.4 秒
0~60 mphの加速度
10 秒
最高速度
285 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
5000 cc
エンジン容量
5002 cc
0~100 kmhの加速度
4.6 秒
0~100 kmhの加速度
10.5 秒
燃費
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
87 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
シングルポイント噴射
重量と容量
重量
1660 kg
重量
1770 kg
シート
2
シート
6
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4470 mm
長さ
5439 mm
幅
1923 mm
幅
1980 mm
高さ
1307 mm
高さ
1415 mm
ホイールベース
2622 mm
ホイールベース
2945 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1584 mm
前輪トラック
1568 mm
後輪トラック
1628 mm
後輪トラック
1542 mm
又は他モデルをご選択ください:
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