はどちらが良いですか:Jaguar F-typeはFord Expedition?

理由6つ理由-購入するにはJaguar F-type

1. もっとシリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   8 シリンダー

   6 シリンダー

2. もっともっと高いエンジン出力
   17% 又は 75 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   450 馬力 もっと高いエンジン出力

   375 馬力 もっと高いエンジン出力

3. もっとエンジン容量
   30% 又は 1504 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   5000 cc エンジン容量

   3496 cc エンジン容量

4. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   14% 又は 1.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   10.6 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   12.3 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

5. より少ない 重量
   52% 又は 855 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1660 kg 重量

   2515 kg 重量

6. より少ない ホイールベース
   27% 又は 721 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2622 mm ホイールベース

   3343 mm ホイールベース

理由6つ理由-購入するにはFord Expedition

1. もっと 圧縮
   5%又は0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   9.5 圧縮

   10 圧縮

2. もっと ギア オートマチックトランスミッション
   2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
   

   8 ギア オートマチックトランスミッション

   10 ギア オートマチックトランスミッション

3. もっと トルク
   9%又は57 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   580 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク

   637 Nm @ 2250 rpm. トルク

4. もっと 燃料タンク容量
   35%又は37 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   70 l 燃料タンク容量

   107 l 燃料タンク容量

5. もっと 最小トランク容量
   76%又は738 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   233 l 最小トランク容量

   971 l 最小トランク容量

6. もっと シート
   6 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   2 シート

   8 シート

中立理由:Jaguar F-typevs。Ford Expedition

1. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   Vエンジン シリンダーの場所

2. 燃料供給
   

   直接噴射

   直接噴射

3. ドア
   

   2 ドア

   5 ドア

4. ミラーを含んだ幅
   

   2042 mm ミラーを含んだ幅

   2372 mm ミラーを含んだ幅

5. 長さ
   Ford Expedition 21%又は1166 mm もっと.
   

   4470 mm 長さ

   5636 mm 長さ

6. 幅
   Ford Expedition 5%又は106 mm もっと.
   

   1923 mm 幅

   2029 mm 幅

7. 高さ
   Ford Expedition 33%又は634 mm もっと.
   

   1307 mm 高さ

   1941 mm 高さ

8. 前輪トラック
   

   1584 mm 前輪トラック

   1717 mm 前輪トラック

9. 後輪トラック
   

   1628 mm 後輪トラック

   1707 mm 後輪トラック