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はどちらが良いですか:Jaguar F-typeはLada 2107?
Jaguar F-type
Lada 2107
理由11つ理由-購入するにはJaguar F-type
-
もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっと圧縮
11% 又は 1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.5 圧縮 8.5 圧縮 -
ピストンストロークもっと
14% 又は 12.99 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92.99 mm ピストンストローク 80 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
18% 又は 16.51 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
92.51 mm シリンダー穴 76 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
83% 又は 375 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
450 馬力 もっと高いエンジン出力 75 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
82% 又は 477 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
580 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク 103 Nm @ 3400 rpm. トルク -
もっと最高速度
135 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
285 km/h 最高速度 150 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
71% 又は 3549 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5000 cc エンジン容量 1451 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
270% 又は 12.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
4.6 秒 0~100 kmhの加速度 17 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
39% 又は 27 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
70 l 燃料タンク容量 43 l 燃料タンク容量
理由5つ理由-購入するにはLada 2107
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より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
20%又は2.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
10.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと 最小トランク容量
17%又は47 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
233 l 最小トランク容量 280 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
60%又は625 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1660 kg 重量 1035 kg 重量 -
もっと シート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 4+1 シート -
より少ない ホイールベース
8%又は198 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2622 mm ホイールベース 2424 mm ホイールベース
中立理由:Jaguar F-typevs。Lada 2107
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シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 キャリブレーター -
ドア
2 ドア 4 ドア -
長さ
Jaguar F-type 325 mm もっと.
4470 mm 長さ 4145 mm 長さ -
幅
Jaguar F-type 303 mm もっと.
1923 mm 幅 1620 mm 幅 -
高さ
Lada 2107 9%又は133 mm もっと.
1307 mm 高さ 1440 mm 高さ -
前輪トラック
1584 mm 前輪トラック 1365 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1628 mm 後輪トラック 1321 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
9.5
圧縮
8.5
ピストンストローク
92.99 mm
ピストンストローク
80 mm
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
92.51 mm
シリンダー穴
76 mm
性能
エンジン出力
450 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
75 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
580 Nm @ 2500-5000 rpm.
トルク
103 Nm @ 3400 rpm.
0~60 mphの加速度
4.4 秒
0~60 mphの加速度
16.2 秒
最高速度
285 km/h
最高速度
150 km/h
エンジン容量
5000 cc
エンジン容量
1451 cc
0~100 kmhの加速度
4.6 秒
0~100 kmhの加速度
17 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
10.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.5 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
43 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
キャリブレーター
重量と容量
最小トランク容量
233 l
最小トランク容量
280 l
重量
1660 kg
重量
1035 kg
シート
2
シート
4+1
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4470 mm
長さ
4145 mm
幅
1923 mm
幅
1620 mm
高さ
1307 mm
高さ
1440 mm
ホイールベース
2622 mm
ホイールベース
2424 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1584 mm
前輪トラック
1365 mm
後輪トラック
1628 mm
後輪トラック
1321 mm
又は他モデルをご選択ください:
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