はどちらが良いですか:Jaguar F-typeはマツダ CX-9?


Jaguar F-type
マツダ CX-9
Jaguar F-type
マツダ CX-9

理由8つ理由-購入するにはJaguar F-type

  1. もっとシリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダー穴
    4% 又は 3.51 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    92.51 mm シリンダー穴 89 mm シリンダー穴
  3. もっとギア オートマチックトランスミッション
    2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    8 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっともっと高いエンジン出力
    44% 又は 200 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    450 馬力 もっと高いエンジン出力 250 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    47% 又は 270 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    580 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク 310 Nm @ 2000 rpm. トルク
  6. もっとエンジン容量
    50% 又は 2512 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    5000 cc エンジン容量 2488 cc エンジン容量
  7. より少ない 重量
    11% 又は 177 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1660 kg 重量 1837 kg 重量
  8. より少ない ホイールベース
    12% 又は 308 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2622 mm ホイールベース 2930 mm ホイールベース

理由5つ理由-購入するにはマツダ CX-9

  1. もっと 圧縮
    10%又は1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9.5 圧縮 10.5 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    7%又は7.01 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    92.99 mm ピストンストローク 100 mm ピストンストローク
  3. もっと 燃料タンク容量
    3%又は2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    70 l 燃料タンク容量 72 l 燃料タンク容量
  4. もっと 最小トランク容量
    43%又は174 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    233 l 最小トランク容量 407 l 最小トランク容量
  5. もっと シート
    5 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 7 シート

中立理由:Jaguar F-typevs。マツダ CX-9

  1. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  3. ドア
    2 ドア 5 ドア
  4. ミラーを含んだ幅
    2042 mm ミラーを含んだ幅 2207 mm ミラーを含んだ幅
  5. 長さ
    マツダ CX-9 12%又は595 mm もっと.
    4470 mm 長さ 5065 mm 長さ

  6. マツダ CX-9 2%又は46 mm もっと.
    1923 mm 幅 1969 mm 幅
  7. 高さ
    マツダ CX-9 24%又は409 mm もっと.
    1307 mm 高さ 1716-1753 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1584 mm 前輪トラック 1659 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1628 mm 後輪トラック 1656 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.5
圧縮
10.5
ピストンストローク
92.99 mm
ピストンストローク
100 mm
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
92.51 mm
シリンダー穴
89 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 Quickshift
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
450 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
250 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
580 Nm @ 2500-5000 rpm.
トルク
310 Nm @ 2000 rpm.
エンジン容量
5000 cc
エンジン容量
2488 cc
燃費
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
72 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
233 l
最小トランク容量
407 l
重量
1660 kg
重量
1837 kg
シート
2
シート
7
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2042 mm
ミラーを含んだ幅
2207 mm
寸法
長さ
4470 mm
長さ
5065 mm
1923 mm
1969 mm
高さ
1307 mm
高さ
1716-1753 mm
ホイールベース
2622 mm
ホイールベース
2930 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1584 mm
前輪トラック
1659 mm
後輪トラック
1628 mm
後輪トラック
1656 mm
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