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はどちらが良いですか:Jaguar F-typeは三菱 スペースワゴン?
Jaguar F-type
三菱 スペースワゴン
理由10つ理由-購入するにはJaguar F-type
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もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダー穴
6% 又は 6.01 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
92.51 mm シリンダー穴 86.5 mm シリンダー穴 -
もっとギア オートマチックトランスミッション
4速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
8 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
67% 又は 303 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
450 馬力 もっと高いエンジン出力 147 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
64% 又は 369 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
580 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク 211 Nm @ 3500 rpm. トルク -
もっと最高速度
105 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
285 km/h 最高速度 180 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
53% 又は 2650 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5000 cc エンジン容量 2350 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
185% 又は 8.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
4.6 秒 0~100 kmhの加速度 13.1 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
10% 又は 7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
70 l 燃料タンク容量 63 l 燃料タンク容量 -
より少ない ホイールベース
6% 又は 158 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2622 mm ホイールベース 2780 mm ホイールベース
理由6つ理由-購入するには三菱 スペースワゴン
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もっと 圧縮
17%又は2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.5 圧縮 11.5 圧縮 -
ピストンストローク もっと
7%又は7.01 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92.99 mm ピストンストローク 100 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
5%又は0.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
10.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 10.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと 最小トランク容量
3%又は7 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
233 l 最小トランク容量 240 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
5%又は75 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1660 kg 重量 1585 kg 重量 -
もっと シート
5 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 7 シート
中立理由:Jaguar F-typevs。三菱 スペースワゴン
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シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 直接噴射 -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
三菱 スペースワゴン 3%又は130 mm もっと.
4470 mm 長さ 4600 mm 長さ -
幅
Jaguar F-type 148 mm もっと.
1923 mm 幅 1775 mm 幅 -
高さ
三菱 スペースワゴン 23%又は383 mm もっと.
1307 mm 高さ 1690 mm 高さ -
前輪トラック
1584 mm 前輪トラック 1500 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1628 mm 後輪トラック 1535 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.5
圧縮
11.5
ピストンストローク
92.99 mm
ピストンストローク
100 mm
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
92.51 mm
シリンダー穴
86.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 Quickshift
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
450 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
147 馬力 @ 5700 rpm.
トルク
580 Nm @ 2500-5000 rpm.
トルク
211 Nm @ 3500 rpm.
0~60 mphの加速度
4.4 秒
0~60 mphの加速度
12.4 秒
最高速度
285 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
5000 cc
エンジン容量
2350 cc
0~100 kmhの加速度
4.6 秒
0~100 kmhの加速度
13.1 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
10.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
10.1 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
63 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
233 l
最小トランク容量
240 l
重量
1660 kg
重量
1585 kg
シート
2
シート
7
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4470 mm
長さ
4600 mm
幅
1923 mm
幅
1775 mm
高さ
1307 mm
高さ
1690 mm
ホイールベース
2622 mm
ホイールベース
2780 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1584 mm
前輪トラック
1500 mm
後輪トラック
1628 mm
後輪トラック
1535 mm
又は他モデルをご選択ください:
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