8
はどちらが良いですか:Jaguar F-typeはSsangYong Rodius?
Jaguar F-type
SsangYong Rodius
理由10つ理由-購入するにはJaguar F-type
-
もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 4 シリンダー -
ピストンストロークもっと
8% 又は 7.39 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92.99 mm ピストンストローク 85.6 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
7% 又は 6.31 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
92.51 mm シリンダー穴 86.2 mm シリンダー穴 -
もっとギア オートマチックトランスミッション
3速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
8 ギア オートマチックトランスミッション 5 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
66% 又は 295 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
450 馬力 もっと高いエンジン出力 155 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
38% 又は 220 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
580 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク 360 Nm @ 1500-2800 rpm. トルク -
もっと最高速度
104 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
285 km/h 最高速度 181 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
60% 又は 3002 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5000 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量 -
より少ない 重量
26% 又は 437 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1660 kg 重量 2097-2157 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
14% 又は 378 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2622 mm ホイールベース 3000 mm ホイールベース
理由4つ理由-購入するにはSsangYong Rodius
-
もっと 圧縮
42%又は7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.5 圧縮 16.5 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
22%又は2.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
10.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない CO2排出
12%又は27 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
244 (393 g/mile) CO2排出 217 (349 g/mile) CO2排出 -
もっと シート
5 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 7-11 シート
中立理由:Jaguar F-typevs。SsangYong Rodius
-
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
SsangYong Rodius 13%又は660 mm もっと.
4470 mm 長さ 5130 mm 長さ -
幅
Jaguar F-type 8 mm もっと.
1923 mm 幅 1915 mm 幅 -
高さ
SsangYong Rodius 28%又は508 mm もっと.
1307 mm 高さ 1815-1850 mm 高さ -
前輪トラック
1584 mm 前輪トラック 1610 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1628 mm 後輪トラック 1620 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.5
圧縮
16.5
ピストンストローク
92.99 mm
ピストンストローク
85.6 mm
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
92.51 mm
シリンダー穴
86.2 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8 Quickshift
ギア オートマチックトランスミッション
5
性能
エンジン出力
450 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
155 馬力 @ 3400-4000 rpm.
トルク
580 Nm @ 2500-5000 rpm.
トルク
360 Nm @ 1500-2800 rpm.
最高速度
285 km/h
最高速度
181 km/h
エンジン容量
5000 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
10.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.3 l/100 km
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
244 (393 g/mile)
CO2排出
217 (349 g/mile)
重量と容量
重量
1660 kg
重量
2097-2157 kg
シート
2
シート
7-11
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4470 mm
長さ
5130 mm
幅
1923 mm
幅
1915 mm
高さ
1307 mm
高さ
1815-1850 mm
ホイールベース
2622 mm
ホイールベース
3000 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1584 mm
前輪トラック
1610 mm
後輪トラック
1628 mm
後輪トラック
1620 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
AudiA5иJaguarF-Type | 日産エクストレイルとSsangYong Rodius |