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はどちらが良いですか:Jaguar X-typeはPeugeot 607?
Jaguar X-type
Peugeot 607
理由7つ理由-購入するにはJaguar X-type
-
もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっとギア オートマチックトランスミッション
1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
5 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
15% 又は 23 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
156 馬力 もっと高いエンジン出力 133 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと最高速度
3 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
205 km/h 最高速度 202 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
12% 又は 1.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.8 秒 0~100 kmhの加速度 12.1 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 重量
11% 又は 160 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1450 kg 重量 1610 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
3% 又は 90 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2710 mm ホイールベース 2800 mm ホイールベース
理由10つ理由-購入するにはPeugeot 607
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もっと 圧縮
40%又は7.25 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.75 圧縮 18 圧縮 -
ピストンストローク もっと
30%又は29.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
66.8 mm ピストンストローク 96 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
4%又は3.4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
81.6 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴 -
もっと トルク
38%又は118 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
196 Nm @ 4100 rpm. トルク 314 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
4%又は80 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2099 cc エンジン容量 2179 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
32%又は3.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
10 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
22%又は1.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
7.4 l/100 km 燃費(高速道路) 5.8 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
31%又は4.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
14.3 l/100 km 燃費(街中) 9.8 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
24%又は19 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
61 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
6%又は29 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
452 l 最小トランク容量 481 l 最小トランク容量
中立理由:Jaguar X-typevs。Peugeot 607
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Peugeot 607 8%又は175 kg もっと.
1940 kg 最大許容重量 2115 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 4 ドア -
長さ
Peugeot 607 4%又は205 mm もっと.
4672 mm 長さ 4877 mm 長さ -
幅
Peugeot 607 1%又は11 mm もっと.
1789 mm 幅 1800 mm 幅 -
高さ
Peugeot 607 7 mm もっと.
1430 mm 高さ 1437 mm 高さ -
前タイヤサイズ
205/55 R16 前タイヤサイズ 215/60 R16 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1522 mm 前輪トラック 1539 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1537 mm 後輪トラック 1537 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.75
圧縮
18
ピストンストローク
66.8 mm
ピストンストローク
96 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
81.6 mm
シリンダー穴
85 mm
ギア オートマチックトランスミッション
5
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
156 馬力 @ 6800 rpm.
エンジン出力
133 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
196 Nm @ 4100 rpm.
トルク
314 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.3 秒
0~60 mphの加速度
11.5 秒
最高速度
205 km/h
最高速度
202 km/h
エンジン容量
2099 cc
エンジン容量
2179 cc
0~100 kmhの加速度
10.8 秒
0~100 kmhの加速度
12.1 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
10 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.8 l/100 km
燃費(高速道路)
7.4 l/100 km
燃費(高速道路)
5.8 l/100 km
燃費(街中)
14.3 l/100 km
燃費(街中)
9.8 l/100 km
燃料タンク容量
61 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
452 l
最小トランク容量
481 l
最大許容重量
1940 kg
最大許容重量
2115 kg
重量
1450 kg
重量
1610 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
4672 mm
長さ
4877 mm
幅
1789 mm
幅
1800 mm
高さ
1430 mm
高さ
1437 mm
ホイールベース
2710 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/55 R16
前タイヤサイズ
215/60 R16
前輪トラック
1522 mm
前輪トラック
1539 mm
後輪トラック
1537 mm
後輪トラック
1537 mm
又は他モデルをご選択ください:
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