はどちらが良いですか:Jaguar XFはLada 2110?

理由10つ理由-購入するにはJaguar XF

1. もっと圧縮
   32% 又は 5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   15.5 圧縮

   10.5 圧縮

2. ピストンストロークもっと
   23% 又は 21.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   92.4 mm ピストンストローク

   71 mm ピストンストローク

3. もっとシリンダー穴
   1% 又は 1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   83 mm シリンダー穴

   82 mm シリンダー穴

4. もっともっと高いエンジン出力
   49% 又は 88 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   180 馬力 もっと高いエンジン出力

   92 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとトルク
   70% 又は 302 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   430 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク

   128 Nm @ 3700 rpm. トルク

6. もっと最高速度
   51 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   221 km/h 最高速度

   170 km/h 最高速度

7. もっとエンジン容量
   25% 又は 499 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1999 cc エンジン容量

   1500 cc エンジン容量

8. もっと0～100 kmhの加速度
   48% 又は 4.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   8.8 秒 0～100 kmhの加速度

   13 秒 0～100 kmhの加速度

9. もっと燃料タンク容量
   35% 又は 23 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   66 l 燃料タンク容量

   43 l 燃料タンク容量

10. もっと最小トランク容量
    20% 又は 115 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    

    565 l 最小トランク容量

    450 l 最小トランク容量

理由2つ理由-購入するにはLada 2110

1. より少ない 重量
   56%又は620 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1720 kg 重量

   1100 kg 重量

2. より少ない ホイールベース
   11%又は295 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2960 mm ホイールベース

   2665 mm ホイールベース

中立理由:Jaguar XFvs。Lada 2110

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   マルチポイント噴射

4. ドア
   

   5 ドア

   4 ドア

5. 長さ
   Jaguar XF 515 mm もっと.
   

   4955 mm 長さ

   4440 mm 長さ

6. 幅
   Jaguar XF 311 mm もっと.
   

   1987 mm 幅

   1676 mm 幅

7. 高さ
   Jaguar XF 71 mm もっと.
   

   1496 mm 高さ

   1425 mm 高さ

8. 前タイヤサイズ
   

   245/45 R18 前タイヤサイズ

   175/70 SR13 前タイヤサイズ

9. 前輪トラック
   

   1605 mm 前輪トラック

   1400 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1607 mm 後輪トラック

    1370 mm 後輪トラック