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はどちらが良いですか:Jaguar XJはレクサス RX?
Jaguar XJ
レクサス RX
理由8つ理由-購入するにはJaguar XJ
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 6 シリンダー -
ピストンストロークもっと
11% 又は 10 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
93 mm ピストンストローク 83 mm ピストンストローク -
もっともっと高いエンジン出力
46% 又は 255 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
550 馬力 もっと高いエンジン出力 295 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
47% 又は 318 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
680 Nm @ 3500-4000 rpm. トルク 362 Nm @ 4700 rpm. トルク -
もっと最高速度
82 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
280 km/h 最高速度 198 km/h 最高速度 -
より少ない 燃費(高速道路)
2% 又は 0.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
8.2 l/100 km 燃費(高速道路) 8.4 l/100 km 燃費(高速道路) -
もっと燃料タンク容量
9% 又は 7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
80 l 燃料タンク容量 73 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
2% 又は 38 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1875 kg 重量 1913 kg 重量
理由7つ理由-購入するにはレクサス RX
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もっと 圧縮
19%又は2.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.5 圧縮 11.8 圧縮 -
もっと シリンダー穴
2%又は1.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
92.5 mm シリンダー穴 94 mm シリンダー穴 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
8%又は0.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
11.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 10.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(街中)
27%又は4.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
16.2 l/100 km 燃費(街中) 11.8 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 欧州排出基準
64世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 6 欧州排出基準 ULEV 70 欧州排出基準 -
より少ない 旋回半径
1%又は0.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.9 m 旋回半径 11.8 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
9%又は243 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3032 mm ホイールベース 2789 mm ホイールベース
中立理由:Jaguar XJvs。レクサス RX
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
最大許容重量
レクサス RX 7%又は167 kg もっと.
2400 kg 最大許容重量 2567 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
Jaguar XJ 241 mm もっと.
5130 mm 長さ 4889 mm 長さ -
幅
Jaguar XJ 4 mm もっと.
1899 mm 幅 1895 mm 幅 -
高さ
レクサス RX 15%又は260 mm もっと.
1460 mm 高さ 1720 mm 高さ -
前輪トラック
1626 mm 前輪トラック 1636 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1604 mm 後輪トラック 1625 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.5
圧縮
11.8
ピストンストローク
93 mm
ピストンストローク
83 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
92.5 mm
シリンダー穴
94 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
550 馬力 @ 6000-6500 rpm.
エンジン出力
295 馬力 @ 6300 rpm.
トルク
680 Nm @ 3500-4000 rpm.
トルク
362 Nm @ 4700 rpm.
最高速度
280 km/h
最高速度
198 km/h
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
11.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
10.2 l/100 km
燃費(高速道路)
8.2 l/100 km
燃費(高速道路)
8.4 l/100 km
燃費(街中)
16.2 l/100 km
燃費(街中)
11.8 l/100 km
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
73 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
ULEV 70
重量と容量
最大許容重量
2400 kg
最大許容重量
2567 kg
重量
1875 kg
重量
1913 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.9 m
旋回半径
11.8 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
5130 mm
長さ
4889 mm
幅
1899 mm
幅
1895 mm
高さ
1460 mm
高さ
1720 mm
ホイールベース
3032 mm
ホイールベース
2789 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1626 mm
前輪トラック
1636 mm
後輪トラック
1604 mm
後輪トラック
1625 mm
又は他モデルをご選択ください:
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