はどちらが良いですか:Jaguar XJは日産 GT-R?


Jaguar XJ
日産 GT-R
Jaguar XJ
日産 GT-R

理由9つ理由-購入するにはJaguar XJ

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと圧縮
    5% 又は 0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9.5 圧縮 9 圧縮
  3. ピストンストロークもっと
    5% 又は 4.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    93 mm ピストンストローク 88.4 mm ピストンストローク
  4. もっとギア オートマチックトランスミッション
    2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    8 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション
  5. もっとトルク
    4% 又は 28 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    680 Nm @ 3500-4000 rpm. トルク 652 Nm @ 3600-5600 rpm. トルク
  6. もっとエンジン容量
    24% 又は 1201 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    5000 cc エンジン容量 3799 cc エンジン容量
  7. もっと燃料タンク容量
    8% 又は 6 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    80 l 燃料タンク容量 74 l 燃料タンク容量
  8. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 4 シート
  9. より少ない 旋回半径
    3% 又は 0.3 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.9 m 旋回半径 12.2 m 旋回半径

理由4つ理由-購入するには日産 GT-R

  1. もっと シリンダー穴
    3%又は3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    92.5 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    8%又は50 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    550 馬力 もっと高いエンジン出力 600 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. より少ない 重量
    10%又は172 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1875 kg 重量 1703 kg 重量
  4. より少ない ホイールベース
    9%又は252 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    3032 mm ホイールベース 2780 mm ホイールベース

中立理由:Jaguar XJvs。日産 GT-R

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    Jaguar XJ 200 kg もっと.
    2400 kg 最大許容重量 2200 kg 最大許容重量
  5. ドア
    4 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    Jaguar XJ 440 mm もっと.
    5130 mm 長さ 4690 mm 長さ

  7. Jaguar XJ 4 mm もっと.
    1899 mm 幅 1895 mm 幅
  8. 高さ
    Jaguar XJ 90 mm もっと.
    1460 mm 高さ 1370 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1626 mm 前輪トラック 1600 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1604 mm 後輪トラック 1600 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.5
圧縮
9
ピストンストローク
93 mm
ピストンストローク
88.4 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
92.5 mm
シリンダー穴
95.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
6 DCT
性能
エンジン出力
550 馬力 @ 6000-6500 rpm.
エンジン出力
600 馬力 @ 6800 rpm.
トルク
680 Nm @ 3500-4000 rpm.
トルク
652 Nm @ 3600-5600 rpm.
エンジン容量
5000 cc
エンジン容量
3799 cc
燃費
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
74 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最大許容重量
2400 kg
最大許容重量
2200 kg
重量
1875 kg
重量
1703 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
旋回半径
11.9 m
旋回半径
12.2 m
ドア
4
ドア
2
寸法
長さ
5130 mm
長さ
4690 mm
1899 mm
1895 mm
高さ
1460 mm
高さ
1370 mm
ホイールベース
3032 mm
ホイールベース
2780 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1626 mm
前輪トラック
1600 mm
後輪トラック
1604 mm
後輪トラック
1600 mm
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