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はどちらが良いですか:Jaguar XJは日産 パトロール?
Jaguar XJ
日産 パトロール
理由12つ理由-購入するにはJaguar XJ
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ピストンストロークもっと
1% 又は 1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
93 mm ピストンストローク 92 mm ピストンストローク -
もっとギア オートマチックトランスミッション
1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
8 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
26% 又は 145 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
550 馬力 もっと高いエンジン出力 405 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
18% 又は 120 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
680 Nm @ 3500-4000 rpm. トルク 560 Nm @ 4000 rpm. トルク -
もっと最高速度
70 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
280 km/h 最高速度 210 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
43% 又は 2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
4.6 秒 0~100 kmhの加速度 6.6 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
23% 又は 3.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
11.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 14.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
25% 又は 2.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
8.2 l/100 km 燃費(高速道路) 11.0 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
21% 又は 4.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
16.2 l/100 km 燃費(街中) 20.6 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
43% 又は 800 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1875 kg 重量 2675 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
2% 又は 0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.9 m 旋回半径 12.1 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
1% 又は 43 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3032 mm ホイールベース 3075 mm ホイールベース
理由4つ理由-購入するには日産 パトロール
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もっと シリンダー穴
6%又は5.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
92.5 mm シリンダー穴 98 mm シリンダー穴 -
もっと エンジン容量
10%又は552 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5000 cc エンジン容量 5552 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
43%又は60 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
80 l 燃料タンク容量 140 l 燃料タンク容量 -
もっと シート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 7-8 シート
中立理由:Jaguar XJvs。日産 パトロール
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 直接噴射 -
最大許容重量
日産 パトロール 29%又は1000 kg もっと.
2400 kg 最大許容重量 3400 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
日産 パトロール 1%又は35 mm もっと.
5130 mm 長さ 5165 mm 長さ -
幅
日産 パトロール 5%又は96 mm もっと.
1899 mm 幅 1995 mm 幅 -
高さ
日産 パトロール 25%又は480 mm もっと.
1460 mm 高さ 1940 mm 高さ -
前輪トラック
1626 mm 前輪トラック 1706 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1604 mm 後輪トラック 1704 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
93 mm
ピストンストローク
92 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
92.5 mm
シリンダー穴
98 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
7
性能
エンジン出力
550 馬力 @ 6000-6500 rpm.
エンジン出力
405 馬力 @ 5800 rpm.
トルク
680 Nm @ 3500-4000 rpm.
トルク
560 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
4.4 秒
0~60 mphの加速度
6.3 秒
最高速度
280 km/h
最高速度
210 km/h
エンジン容量
5000 cc
エンジン容量
5552 cc
0~100 kmhの加速度
4.6 秒
0~100 kmhの加速度
6.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
11.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
14.5 l/100 km
燃費(高速道路)
8.2 l/100 km
燃費(高速道路)
11.0 l/100 km
燃費(街中)
16.2 l/100 km
燃費(街中)
20.6 l/100 km
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
140 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最大許容重量
2400 kg
最大許容重量
3400 kg
重量
1875 kg
重量
2675 kg
シート
5
シート
7-8
その他の仕様
旋回半径
11.9 m
旋回半径
12.1 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
5130 mm
長さ
5165 mm
幅
1899 mm
幅
1995 mm
高さ
1460 mm
高さ
1940 mm
ホイールベース
3032 mm
ホイールベース
3075 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1626 mm
前輪トラック
1706 mm
後輪トラック
1604 mm
後輪トラック
1704 mm
又は他モデルをご選択ください:
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