はどちらが良いですか:Jaguar XJは日産 パトロール?


Jaguar XJ
日産 パトロール
Jaguar XJ
日産 パトロール

理由12つ理由-購入するにはJaguar XJ

  1. ピストンストロークもっと
    1% 又は 1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    93 mm ピストンストローク 92 mm ピストンストローク
  2. もっとギア オートマチックトランスミッション
    1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    8 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション
  3. もっともっと高いエンジン出力
    26% 又は 145 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    550 馬力 もっと高いエンジン出力 405 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    18% 又は 120 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    680 Nm @ 3500-4000 rpm. トルク 560 Nm @ 4000 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    70 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    280 km/h 最高速度 210 km/h 最高速度
  6. もっと0~100 kmhの加速度
    43% 又は 2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    4.6 秒 0~100 kmhの加速度 6.6 秒 0~100 kmhの加速度
  7. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    23% 又は 3.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    11.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 14.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  8. より少ない 燃費(高速道路)
    25% 又は 2.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    8.2 l/100 km 燃費(高速道路) 11.0 l/100 km 燃費(高速道路)
  9. より少ない 燃費(街中)
    21% 又は 4.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    16.2 l/100 km 燃費(街中) 20.6 l/100 km 燃費(街中)
  10. より少ない 重量
    43% 又は 800 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1875 kg 重量 2675 kg 重量
  11. より少ない 旋回半径
    2% 又は 0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.9 m 旋回半径 12.1 m 旋回半径
  12. より少ない ホイールベース
    1% 又は 43 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    3032 mm ホイールベース 3075 mm ホイールベース

理由4つ理由-購入するには日産 パトロール

  1. もっと シリンダー穴
    6%又は5.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    92.5 mm シリンダー穴 98 mm シリンダー穴
  2. もっと エンジン容量
    10%又は552 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    5000 cc エンジン容量 5552 cc エンジン容量
  3. もっと 燃料タンク容量
    43%又は60 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    80 l 燃料タンク容量 140 l 燃料タンク容量
  4. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 7-8 シート

中立理由:Jaguar XJvs。日産 パトロール

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  4. 最大許容重量
    日産 パトロール 29%又は1000 kg もっと.
    2400 kg 最大許容重量 3400 kg 最大許容重量
  5. ドア
    4 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    日産 パトロール 1%又は35 mm もっと.
    5130 mm 長さ 5165 mm 長さ

  7. 日産 パトロール 5%又は96 mm もっと.
    1899 mm 幅 1995 mm 幅
  8. 高さ
    日産 パトロール 25%又は480 mm もっと.
    1460 mm 高さ 1940 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1626 mm 前輪トラック 1706 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1604 mm 後輪トラック 1704 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
93 mm
ピストンストローク
92 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
92.5 mm
シリンダー穴
98 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
7
性能
エンジン出力
550 馬力 @ 6000-6500 rpm.
エンジン出力
405 馬力 @ 5800 rpm.
トルク
680 Nm @ 3500-4000 rpm.
トルク
560 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
4.4 秒
0~60 mphの加速度
6.3 秒
最高速度
280 km/h
最高速度
210 km/h
エンジン容量
5000 cc
エンジン容量
5552 cc
0~100 kmhの加速度
4.6 秒
0~100 kmhの加速度
6.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
11.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
14.5 l/100 km
燃費(高速道路)
8.2 l/100 km
燃費(高速道路)
11.0 l/100 km
燃費(街中)
16.2 l/100 km
燃費(街中)
20.6 l/100 km
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
140 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最大許容重量
2400 kg
最大許容重量
3400 kg
重量
1875 kg
重量
2675 kg
シート
5
シート
7-8
その他の仕様
旋回半径
11.9 m
旋回半径
12.1 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
5130 mm
長さ
5165 mm
1899 mm
1995 mm
高さ
1460 mm
高さ
1940 mm
ホイールベース
3032 mm
ホイールベース
3075 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1626 mm
前輪トラック
1706 mm
後輪トラック
1604 mm
後輪トラック
1704 mm
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