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はどちらが良いですか:Jaguar XJはPeugeot 607?
Jaguar XJ
Peugeot 607
理由8つ理由-購入するにはJaguar XJ
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もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダー穴
8% 又は 7.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
92.5 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴 -
もっとギア オートマチックトランスミッション
4速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
8 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
76% 又は 417 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
550 馬力 もっと高いエンジン出力 133 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
54% 又は 366 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
680 Nm @ 3500-4000 rpm. トルク 314 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっと最高速度
78 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
280 km/h 最高速度 202 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
56% 又は 2821 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5000 cc エンジン容量 2179 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
163% 又は 7.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
4.6 秒 0~100 kmhの加速度 12.1 秒 0~100 kmhの加速度
理由7つ理由-購入するにはPeugeot 607
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もっと 圧縮
47%又は8.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.5 圧縮 18 圧縮 -
ピストンストローク もっと
3%又は3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
93 mm ピストンストローク 96 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
39%又は4.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
11.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
29%又は2.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
8.2 l/100 km 燃費(高速道路) 5.8 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
40%又は6.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
16.2 l/100 km 燃費(街中) 9.8 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
16%又は265 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1875 kg 重量 1610 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
8%又は232 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3032 mm ホイールベース 2800 mm ホイールベース
中立理由:Jaguar XJvs。Peugeot 607
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Jaguar XJ 285 kg もっと.
2400 kg 最大許容重量 2115 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 4 ドア -
長さ
Jaguar XJ 253 mm もっと.
5130 mm 長さ 4877 mm 長さ -
幅
Jaguar XJ 99 mm もっと.
1899 mm 幅 1800 mm 幅 -
高さ
Jaguar XJ 23 mm もっと.
1460 mm 高さ 1437 mm 高さ -
前輪トラック
1626 mm 前輪トラック 1539 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1604 mm 後輪トラック 1537 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.5
圧縮
18
ピストンストローク
93 mm
ピストンストローク
96 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
92.5 mm
シリンダー穴
85 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
550 馬力 @ 6000-6500 rpm.
エンジン出力
133 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
680 Nm @ 3500-4000 rpm.
トルク
314 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
4.4 秒
0~60 mphの加速度
11.5 秒
最高速度
280 km/h
最高速度
202 km/h
エンジン容量
5000 cc
エンジン容量
2179 cc
0~100 kmhの加速度
4.6 秒
0~100 kmhの加速度
12.1 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
11.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.8 l/100 km
燃費(高速道路)
8.2 l/100 km
燃費(高速道路)
5.8 l/100 km
燃費(街中)
16.2 l/100 km
燃費(街中)
9.8 l/100 km
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最大許容重量
2400 kg
最大許容重量
2115 kg
重量
1875 kg
重量
1610 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
5130 mm
長さ
4877 mm
幅
1899 mm
幅
1800 mm
高さ
1460 mm
高さ
1437 mm
ホイールベース
3032 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1626 mm
前輪トラック
1539 mm
後輪トラック
1604 mm
後輪トラック
1537 mm
又は他モデルをご選択ください:
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