はどちらが良いですか:Kia Pro Cee'dはスズキ バレーノ?


Kia Pro Cee'd
スズキ バレーノ
Kia Pro Cee'd
スズキ バレーノ

理由10つ理由-購入するにはKia Pro Cee'd

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっと圧縮
    37% 又は 5.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    15.9 圧縮 10 圧縮
  3. ピストンストロークもっと
    7% 又は 6.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    85.8 mm ピストンストローク 79.5 mm ピストンストローク
  4. もっとシリンダー穴
    5% 又は 4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    77 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴
  5. もっとギア オートマチックトランスミッション
    1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    7 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション
  6. もっともっと高いエンジン出力
    18% 又は 25 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    136 馬力 もっと高いエンジン出力 111 馬力 もっと高いエンジン出力
  7. もっとトルク
    50% 又は 160 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    320 Nm @ 2000-2250 rpm. トルク 160 Nm @ 1500-4000 rpm. トルク
  8. もっとエンジン容量
    38% 又は 600 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1598 cc エンジン容量 998 cc エンジン容量
  9. もっと燃料タンク容量
    26% 又は 13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    50 l 燃料タンク容量 37 l 燃料タンク容量
  10. もっと最小トランク容量
    40% 又は 239 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    594 l 最小トランク容量 355 l 最小トランク容量

理由2つ理由-購入するにはスズキ バレーノ

  1. より少ない 旋回半径
    6%又は0.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.6 m 旋回半径 10.0 m 旋回半径
  2. より少ない ホイールベース
    5%又は130 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2650 mm ホイールベース 2520 mm ホイールベース

中立理由:Kia Pro Cee'dvs。スズキ バレーノ

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Kia Pro Cee'd 610 mm もっと.
    4605 mm 長さ 3995 mm 長さ

  6. Kia Pro Cee'd 55 mm もっと.
    1800 mm 幅 1745 mm 幅
  7. 高さ
    スズキ バレーノ 3%又は48 mm もっと.
    1422 mm 高さ 1470 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    135 mm 最低地上高 120 mm 最低地上高
  9. 前タイヤサイズ
    225/45 R17 前タイヤサイズ 175/65 R15; 185/55 R 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1559 mm 前輪トラック 1530-1520 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1567 mm 後輪トラック 1530-1520 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15.9
圧縮
10
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
79.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
77 mm
シリンダー穴
73 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 DCT
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
136 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
111 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
320 Nm @ 2000-2250 rpm.
トルク
160 Nm @ 1500-4000 rpm.
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
998 cc
燃費
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
37 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
欧州排出基準
欧州 6 d-TEMP
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
594 l
最小トランク容量
355 l
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
10.0 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4605 mm
長さ
3995 mm
1800 mm
1745 mm
高さ
1422 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2520 mm
最低地上高
135 mm
最低地上高
120 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/45 R17
前タイヤサイズ
175/65 R15; 185/55 R
前輪トラック
1559 mm
前輪トラック
1530-1520 mm
後輪トラック
1567 mm
後輪トラック
1530-1520 mm
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