はどちらが良いですか:Lada 2105はOpel Astra?

理由2つ理由-購入するにはLada 2105

1. もっとシリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   4 シリンダー

   3 シリンダー

2. もっとエンジン容量
   5% 又は 73 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1569 cc エンジン容量

   1496 cc エンジン容量

理由6つ理由-購入するにはOpel Astra

1. もっと シリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   2 シリンダーごとのバルブ

   4 シリンダーごとのバルブ

2. もっと 圧縮
   45%又は7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   8.5 圧縮

   15.5 圧縮

3. ピストンストローク もっと
   11%又は10 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   80 mm ピストンストローク

   90 mm ピストンストローク

4. もっと シリンダー穴
   6%又は5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   79 mm シリンダー穴

   84 mm シリンダー穴

5. もっと もっと高いエンジン出力
   39%又は48 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   74 馬力 もっと高いエンジン出力

   122 馬力 もっと高いエンジン出力

6. もっと トルク
   62%又は186 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   114 Nm @ 3400 rpm. トルク

   300 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク

中立理由:Lada 2105vs。Opel Astra

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   シングルポイント噴射

   ディーゼル共通レール