はどちらが良いですか:Lada 2105はPorsche Carrera GT?


Lada 2105
Porsche Carrera GT
Lada 2105
Porsche Carrera GT

理由1つ理由-購入するにはLada 2105

  1. ピストンストロークもっと
    5% 又は 4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    80 mm ピストンストローク 76 mm ピストンストローク

理由7つ理由-購入するにはPorsche Carrera GT

  1. もっと シリンダー
    6もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 10 シリンダー
  2. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  3. もっと 圧縮
    29%又は3.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    8.5 圧縮 12 圧縮
  4. もっと シリンダー穴
    19%又は19 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    79 mm シリンダー穴 98 mm シリンダー穴
  5. もっと もっと高いエンジン出力
    88%又は538 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    74 馬力 もっと高いエンジン出力 612 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっと トルク
    81%又は476 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    114 Nm @ 3400 rpm. トルク 590 Nm @ 5750 rpm. トルク
  7. もっと エンジン容量
    73%又は4164 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1569 cc エンジン容量 5733 cc エンジン容量

中立理由:Lada 2105vs。Porsche Carrera GT

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 中央、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    シングルポイント噴射 マルチポイント噴射
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
10
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
8.5
圧縮
12
ピストンストローク
80 mm
ピストンストローク
76 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
中央、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
79 mm
シリンダー穴
98 mm
性能
エンジン出力
74 馬力 @ 5400 rpm.
エンジン出力
612 馬力 @ 8000 rpm.
トルク
114 Nm @ 3400 rpm.
トルク
590 Nm @ 5750 rpm.
エンジン容量
1569 cc
エンジン容量
5733 cc
燃費
燃料供給
シングルポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: