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はどちらが良いですか:Land Rover FreelanderはSkoda Roomster?
Land Rover Freelander
Skoda Roomster
理由5つ理由-購入するにはLand Rover Freelander
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もっとギア マニュアルトランスミッション
1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
30% 又は 45 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
150 馬力 もっと高いエンジン出力 105 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
40% 又は 170 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
420 Nm @ 1750 rpm. トルク 250 Nm @ 1500-2500 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
27% 又は 581 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2179 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
19% 又は 13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
68 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量
理由9つ理由-購入するにはSkoda Roomster
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もっと 圧縮
4%又は0.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
15.8 圧縮 16.5 圧縮 -
もっと 0~100 kmhの加速度
2%又は0.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.7 秒 0~100 kmhの加速度 11.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
22%又は1.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
24%又は1.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.4 l/100 km 燃費(高速道路) 4.1 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
20%又は1.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
7.1 l/100 km 燃費(街中) 5.7 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
27%又は34 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
158 (254 g/mile) CO2排出 124 (200 g/mile) CO2排出 -
より少ない 重量
29%又は388 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1710 kg 重量 1322 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
8%又は0.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.3 m 旋回半径 10.5 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
2%又は40 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2660 mm ホイールベース 2620 mm ホイールベース
中立理由:Land Rover Freelandervs。Skoda Roomster
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Land Rover Freelander 286 mm もっと.
4500 mm 長さ 4214 mm 長さ -
高さ
Land Rover Freelander 133 mm もっと.
1740 mm 高さ 1607 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15.8
圧縮
16.5
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
105 馬力 @ 4400 rpm.
トルク
420 Nm @ 1750 rpm.
トルク
250 Nm @ 1500-2500 rpm.
0~60 mphの加速度
11.1 秒
0~60 mphの加速度
10.9 秒
最高速度
181 km/h
最高速度
181 km/h
エンジン容量
2179 cc
エンジン容量
1598 cc
0~100 kmhの加速度
11.7 秒
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.7 l/100 km
燃費(高速道路)
5.4 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(街中)
7.1 l/100 km
燃費(街中)
5.7 l/100 km
燃料タンク容量
68 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
158 (254 g/mile)
CO2排出
124 (200 g/mile)
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
重量
1710 kg
重量
1322 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.3 m
旋回半径
10.5 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4500 mm
長さ
4214 mm
高さ
1740 mm
高さ
1607 mm
ホイールベース
2660 mm
ホイールベース
2620 mm
又は他モデルをご選択ください:
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