はどちらが良いですか:Land Rover Freelanderはスズキ SX4?


Land Rover Freelander
スズキ SX4
Land Rover Freelander
スズキ SX4

理由8つ理由-購入するにはLand Rover Freelander

  1. ピストンストロークもっと
    16% 又は 15.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    96 mm ピストンストローク 80.5 mm ピストンストローク
  2. もっとシリンダー穴
    6% 又は 5.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    85 mm シリンダー穴 79.5 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    20% 又は 30 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    150 馬力 もっと高いエンジン出力 120 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    24% 又は 100 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    420 Nm @ 1750 rpm. トルク 320 Nm @ 1750 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    6 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    181 km/h 最高速度 175 km/h 最高速度
  6. もっとエンジン容量
    27% 又は 581 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2179 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量
  7. もっと0~100 kmhの加速度
    11% 又は 1.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.7 秒 0~100 kmhの加速度 13.0 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと燃料タンク容量
    31% 又は 21 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    68 l 燃料タンク容量 47 l 燃料タンク容量

理由9つ理由-購入するにはスズキ SX4

  1. もっと 圧縮
    4%又は0.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    15.8 圧縮 16.5 圧縮
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    23%又は1.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    6.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    22%又は1.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.4 l/100 km 燃費(高速道路) 4.2 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    24%又は1.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    7.1 l/100 km 燃費(街中) 5.4 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない CO2排出
    32%又は38 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    158 (254 g/mile) CO2排出 120 (193 g/mile) CO2排出
  6. もっと 欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 5 欧州排出基準 欧州 6 欧州排出基準
  7. より少ない 重量
    26%又は355 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1710 kg 重量 1355 kg 重量
  8. より少ない 旋回半径
    9%又は0.9 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.3 m 旋回半径 10.4 m 旋回半径
  9. より少ない ホイールベース
    2%又は60 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2660 mm ホイールベース 2600 mm ホイールベース

中立理由:Land Rover Freelandervs。スズキ SX4

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Land Rover Freelander 200 mm もっと.
    4500 mm 長さ 4300 mm 長さ
  6. 高さ
    Land Rover Freelander 160 mm もっと.
    1740 mm 高さ 1580 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15.8
圧縮
16.5
ピストンストローク
96 mm
ピストンストローク
80.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
85 mm
シリンダー穴
79.5 mm
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 3750 rpm.
トルク
420 Nm @ 1750 rpm.
トルク
320 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
11.1 秒
0~60 mphの加速度
12.4 秒
最高速度
181 km/h
最高速度
175 km/h
エンジン容量
2179 cc
エンジン容量
1598 cc
0~100 kmhの加速度
11.7 秒
0~100 kmhの加速度
13.0 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.6 l/100 km
燃費(高速道路)
5.4 l/100 km
燃費(高速道路)
4.2 l/100 km
燃費(街中)
7.1 l/100 km
燃費(街中)
5.4 l/100 km
燃料タンク容量
68 l
燃料タンク容量
47 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
158 (254 g/mile)
CO2排出
120 (193 g/mile)
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
重量
1710 kg
重量
1355 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.3 m
旋回半径
10.4 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4500 mm
長さ
4300 mm
高さ
1740 mm
高さ
1580 mm
ホイールベース
2660 mm
ホイールベース
2600 mm
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