はどちらが良いですか:Land Rover Range Rover Sportはトヨタ クラウン?


Land Rover Range Rover Sport
トヨタ クラウン
Land Rover Range Rover Sport
トヨタ クラウン

理由7つ理由-購入するにはLand Rover Range Rover Sport

  1. もっとシリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 4 シリンダー
  2. ピストンストロークもっと
    8% 又は 7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    93 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    7% 又は 6.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    92.5 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    57% 又は 330 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    575 馬力 もっと高いエンジン出力 245 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    50% 又は 350 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    700 Nm @ 3500-5000 rpm. トルク 350 Nm @ 1650-4400 rpm. トルク
  6. もっとエンジン容量
    60% 又は 3002 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    5000 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  7. もっと燃料タンク容量
    37% 又は 38 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    104 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量

理由5つ理由-購入するにはトヨタ クラウン

  1. より少ない 燃費(高速道路)
    33%又は3.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    9.9 l/100 km 燃費(高速道路) 6.6 l/100 km 燃費(高速道路)
  2. より少ない 燃費(街中)
    37%又は6.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    18 l/100 km 燃費(街中) 11.4 l/100 km 燃費(街中)
  3. より少ない 重量
    37%又は620 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    2310 kg 重量 1690-1730 kg 重量
  4. より少ない 旋回半径
    14%又は1.5 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    12.5 m 旋回半径 11 m 旋回半径
  5. より少ない ホイールベース
    3 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2923 mm ホイールベース 2920 mm ホイールベース

中立理由:Land Rover Range Rover Sportvs。トヨタ クラウン

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  4. 最大許容重量
    Land Rover Range Rover Sport 995 kg もっと.
    3000 kg 最大許容重量 2005 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    トヨタ クラウン 1%又は31 mm もっと.
    4879 mm 長さ 4910 mm 長さ
  7. 高さ
    Land Rover Range Rover Sport 348 mm もっと.
    1803 mm 高さ 1455 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    213-278 mm 最低地上高 135 mm 最低地上高
  9. 前輪トラック
    1693 mm 前輪トラック 1550-1560 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1686 mm 後輪トラック 1550-1560 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
93 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
92.5 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
8 スーパーETC
性能
エンジン出力
575 馬力 @ 6000-6500 rpm.
エンジン出力
245 馬力 @ 5200-5800 rpm.
トルク
700 Nm @ 3500-5000 rpm.
トルク
350 Nm @ 1650-4400 rpm.
エンジン容量
5000 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(高速道路)
9.9 l/100 km
燃費(高速道路)
6.6 l/100 km
燃費(街中)
18 l/100 km
燃費(街中)
11.4 l/100 km
燃料タンク容量
104 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最大許容重量
3000 kg
最大許容重量
2005 kg
重量
2310 kg
重量
1690-1730 kg
シート
5-7
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.5 m
旋回半径
11 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4879 mm
長さ
4910 mm
高さ
1803 mm
高さ
1455 mm
ホイールベース
2923 mm
ホイールベース
2920 mm
最低地上高
213-278 mm
最低地上高
135 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1693 mm
前輪トラック
1550-1560 mm
後輪トラック
1686 mm
後輪トラック
1550-1560 mm
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