はどちらが良いですか:レクサス CTはMercedes-Benz C-class?


レクサス CT
Mercedes-Benz C-class
レクサス CT
Mercedes-Benz C-class

理由11つ理由-購入するにはレクサス CT

  1. もっと圧縮
    18% 又は 2.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    13 圧縮 10.7 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    7% 又は 6.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    88.4 mm ピストンストローク 82.1 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    54% 又は 5.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.5-9.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    46% 又は 3.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.1 l/100 km 燃費(高速道路) 7.6-7.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    -170% 又は 8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.7 l/100 km 燃費(街中) 12.7-12.9 l/100 km 燃費(街中)
  6. より少ない CO2排出
    116% 又は 117 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    101 (163 g/mile) CO2排出 218 (351 g/mile) CO2排出
  7. もっと最小トランク容量
    30% 又は 120 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    405 l 最小トランク容量 285 l 最小トランク容量
  8. より少ない 重量
    27% 又は 390 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1420 kg 重量 1810 kg 重量
  9. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 4 シート
  10. より少ない 旋回半径
    16% 又は 1.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.4 m 旋回半径 12.1 m 旋回半径
  11. より少ない ホイールベース
    9% 又は 239 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2601 mm ホイールベース 2840 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはMercedes-Benz C-class

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと シリンダー穴
    9%又は7.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    80.5 mm シリンダー穴 88 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    75%又は292 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    98 馬力 もっと高いエンジン出力 390 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    73%又は378 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    142 Nm @ 4000 rpm. トルク 520 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク
  5. もっと 最高速度
    70 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    180 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度
  6. もっと エンジン容量
    40%又は1198 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1798 cc エンジン容量 2996 cc エンジン容量
  7. もっと 0~100 kmhの加速度
    115%又は5.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.3 秒 0~100 kmhの加速度 4.8 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと 燃料タンク容量
    32%又は21 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    45 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量

中立理由:レクサス CTvs。Mercedes-Benz C-class

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  4. 最大許容重量
    Mercedes-Benz C-class 20%又は471 kg もっと.
    1844 kg 最大許容重量 2315 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    Mercedes-Benz C-class 7%又は342 mm もっと.
    4351 mm 長さ 4693 mm 長さ

  7. Mercedes-Benz C-class 2%又は45 mm もっと.
    1765 mm 幅 1810 mm 幅
  8. 高さ
    レクサス CT 50 mm もっと.
    1455 mm 高さ 1405 mm 高さ
  9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    145 mm 最低地上高 90 mm 最低地上高
  10. 前輪トラック
    1524 mm 前輪トラック 1602 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1519 mm 後輪トラック 1558 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
13
圧縮
10.7
ピストンストローク
88.4 mm
ピストンストローク
82.1 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
80.5 mm
シリンダー穴
88 mm
性能
エンジン出力
98 馬力 @ 5200 rpm.
エンジン出力
390 馬力 @ 6100 rpm.
トルク
142 Nm @ 4000 rpm.
トルク
520 Nm @ 2500-5000 rpm.
0~60 mphの加速度
9.8 秒
0~60 mphの加速度
4.6 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
1798 cc
エンジン容量
2996 cc
0~100 kmhの加速度
10.3 秒
0~100 kmhの加速度
4.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.5-9.8 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(高速道路)
7.6-7.9 l/100 km
燃費(街中)
4.7 l/100 km
燃費(街中)
12.7-12.9 l/100 km
燃料タンク容量
45 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
101 (163 g/mile)
CO2排出
218 (351 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
405 l
最小トランク容量
285 l
最大許容重量
1844 kg
最大許容重量
2315 kg
重量
1420 kg
重量
1810 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
旋回半径
10.4 m
旋回半径
12.1 m
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
4351 mm
長さ
4693 mm
1765 mm
1810 mm
高さ
1455 mm
高さ
1405 mm
ホイールベース
2601 mm
ホイールベース
2840 mm
最低地上高
145 mm
最低地上高
90 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1524 mm
前輪トラック
1602 mm
後輪トラック
1519 mm
後輪トラック
1558 mm
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