はどちらが良いですか:レクサス CTは日産 パスファインダー?


レクサス CT
日産 パスファインダー
レクサス CT
日産 パスファインダー

理由9つ理由-購入するにはレクサス CT

  1. もっと圧縮
    15% 又は 2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    13 圧縮 11 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    8% 又は 7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    88.4 mm ピストンストローク 81.4 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    57% 又は 5.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 10.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    53% 又は 4.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.1 l/100 km 燃費(高速道路) 8.7 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    60% 又は 7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.7 l/100 km 燃費(街中) 11.7 l/100 km 燃費(街中)
  6. より少ない 抵抗係数 Cd
    17% 又は 0.05 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
    0.29 抵抗係数 Cd 0.34 抵抗係数 Cd
  7. より少ない 重量
    37% 又は 527 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1420 kg 重量 1947-2052 kg 重量
  8. より少ない 旋回半径
    13% 又は 1.3 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.4 m 旋回半径 11.7 m 旋回半径
  9. より少ない ホイールベース
    12% 又は 300 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2601 mm ホイールベース 2901 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するには日産 パスファインダー

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと シリンダー穴
    16%又は15 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    80.5 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    65%又は186 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    98 馬力 もっと高いエンジン出力 284 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    60%又は209 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    142 Nm @ 4000 rpm. トルク 351 Nm @ 4800 rpm. トルク
  5. もっと エンジン容量
    49%又は1700 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1798 cc エンジン容量 3498 cc エンジン容量
  6. もっと 燃料タンク容量
    39%又は29 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    45 l 燃料タンク容量 74 l 燃料タンク容量
  7. もっと 最小トランク容量
    11%又は48 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    405 l 最小トランク容量 453 l 最小トランク容量
  8. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 7 シート

中立理由:レクサス CTvs。日産 パスファインダー

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  4. 最大許容重量
    日産 パスファインダー 32%又は871 kg もっと.
    1844 kg 最大許容重量 2715 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    日産 パスファインダー 14%又は691 mm もっと.
    4351 mm 長さ 5042 mm 長さ

  7. 日産 パスファインダー 10%又は198 mm もっと.
    1765 mm 幅 1963 mm 幅
  8. 高さ
    日産 パスファインダー 19%又は338 mm もっと.
    1455 mm 高さ 1793 mm 高さ
  9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    145 mm 最低地上高 178 mm 最低地上高
  10. 前タイヤサイズ
    215/45 R17 前タイヤサイズ 235/65 R18; 235/55 R 前タイヤサイズ
  11. 前輪トラック
    1524 mm 前輪トラック 1669 mm 前輪トラック
  12. 後輪トラック
    1519 mm 後輪トラック 1669 mm 後輪トラック
  13. ホイールリムサイズ
    7.0J x 17 ホイールリムサイズ 7.5J x 18; 7.5J x 20 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
13
圧縮
11
ピストンストローク
88.4 mm
ピストンストローク
81.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
80.5 mm
シリンダー穴
95.5 mm
性能
エンジン出力
98 馬力 @ 5200 rpm.
エンジン出力
284 馬力 @ 6400 rpm.
トルク
142 Nm @ 4000 rpm.
トルク
351 Nm @ 4800 rpm.
エンジン容量
1798 cc
エンジン容量
3498 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
10.2 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(高速道路)
8.7 l/100 km
燃費(街中)
4.7 l/100 km
燃費(街中)
11.7 l/100 km
燃料タンク容量
45 l
燃料タンク容量
74 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
抵抗係数 Cd
0.29
抵抗係数 Cd
0.34
重量と容量
最小トランク容量
405 l
最小トランク容量
453 l
最大許容重量
1844 kg
最大許容重量
2715 kg
重量
1420 kg
重量
1947-2052 kg
シート
5
シート
7
その他の仕様
旋回半径
10.4 m
旋回半径
11.7 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4351 mm
長さ
5042 mm
1765 mm
1963 mm
高さ
1455 mm
高さ
1793 mm
ホイールベース
2601 mm
ホイールベース
2901 mm
最低地上高
145 mm
最低地上高
178 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
215/45 R17
前タイヤサイズ
235/65 R18; 235/55 R
前輪トラック
1524 mm
前輪トラック
1669 mm
後輪トラック
1519 mm
後輪トラック
1669 mm
ホイールリムサイズ
7.0J x 17
ホイールリムサイズ
7.5J x 18; 7.5J x 20
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