はどちらが良いですか:Lotus Espritはトヨタ MR 2?

理由9つ理由-購入するにはLotus Esprit

1. もっとシリンダー穴
   17% 又は 16.3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   95.3 mm シリンダー穴

   79 mm シリンダー穴

2. もっともっと高いエンジン出力
   48% 又は 128 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   268 馬力 もっと高いエンジン出力

   140 馬力 もっと高いエンジン出力

3. もっとトルク
   51% 又は 182 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   354 Nm @ 3900 rpm. トルク

   172 Nm @ 4400 rpm. トルク

4. もっと最高速度
   55 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   265 km/h 最高速度

   210 km/h 最高速度

5. もっとエンジン容量
   17% 又は 380 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2174 cc エンジン容量

   1794 cc エンジン容量

6. もっと0～100 kmhの加速度
   65% 又は 3.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   4.8 秒 0～100 kmhの加速度

   7.9 秒 0～100 kmhの加速度

7. もっと燃料タンク容量
   34% 又は 25 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   73 l 燃料タンク容量

   48 l 燃料タンク容量

8. もっと最小トランク容量
   55% 又は 110 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   200 l 最小トランク容量

   90 l 最小トランク容量

9. より少ない ホイールベース
   10 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2440 mm ホイールベース

   2450 mm ホイールベース

理由3つ理由-購入するにはトヨタ MR 2

1. もっと 圧縮
   20%又は2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   8 圧縮

   10 圧縮

2. ピストンストローク もっと
   17%又は15.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   76.2 mm ピストンストローク

   91.5 mm ピストンストローク

3. より少ない 重量
   27%又は280 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1330 kg 重量

   1050 kg 重量

中立理由:Lotus Espritvs。トヨタ MR 2

1. エンジン位置
   

   リア、縦 エンジン位置

   リア、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   マルチポイント噴射

4. ドア
   

   2 ドア

   2 ドア

5. 長さ
   Lotus Esprit 445 mm もっと.
   

   4330 mm 長さ

   3885 mm 長さ

6. 幅
   Lotus Esprit 165 mm もっと.
   

   1860 mm 幅

   1695 mm 幅

7. 高さ
   トヨタ MR 2 7%又は90 mm もっと.
   

   1150 mm 高さ

   1240 mm 高さ

8. 前タイヤサイズ
   

   245/50 R16 前タイヤサイズ

   185/55 R15; 205/50 R 前タイヤサイズ

9. 前輪トラック
   

   1525 mm 前輪トラック

   1475 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1555 mm 後輪トラック

    1460 mm 後輪トラック